Motorgumik - P lya

200/60R17 PIRELLI DIABLO WET REAR NHS TL MOTORGUMI

200/60R17 PIRELLI DIABLO WET REAR NHS TL MOTORGUMI

A Superbike vil gbajnoks g hivatalos abroncs besz ll t j nak nedves tfel letre k sz lt abroncsa. A Diablo WET egy k ztes eső gumi, ami felsz rad p ly ra vagy minim lis eső ztatta fel letre ide lis. Ezt a mint zata is megerős ti, hisz kevesebb v zelvezető csatorn t tartalmaz, mint egy teljesen eső ztatta vagy komoly esőz s ltal folyamatos v zut np tl ssal rendelkező fel let, ahol nincs sz ks g az extra v zkiszor t sra. T bb slick fel lettel rendelkezik s a mintacsatorn k sem t l m lyek a megfelelő ol

megvesz
200/660R17 BRIDGESTONE V02 NS SOFT REAR NHS TL MOTORGUMI

200/660R17 BRIDGESTONE V02 NS SOFT REAR NHS TL MOTORGUMI

A versenyabroncsok fejleszt se m g tt ll tud s a Bridgestone eset ben nem megk rdőjelezhető. A leg jabb gener ci s abroncsok modernebb sszetevői, cs kkentik a bemeleged si f zist, jobb tapad st, s nagyobb kanyarstabilit st ny jtanak. Az alacsony ns ly cs kkenti a rug zatlan t meget, az optim lis abroncs profil pedig maxim lis rintkez si fel letet biztos t a leg meredekebb dől ssz gek eset n.

megvesz
200/660R17 BRIDGESTONE V02 NS 3LC X/S REAR NHS TL MOTORGUMI

200/660R17 BRIDGESTONE V02 NS 3LC X/S REAR NHS TL MOTORGUMI

A versenyabroncsok fejleszt se m g tt ll tud s a Bridgestone eset ben nem megk rdőjelezhető. A leg jabb gener ci s abroncsok modernebb sszetevői, cs kkentik a bemeleged si f zist, jobb tapad st, s nagyobb kanyarstabilit st ny jtanak. Az alacsony ns ly cs kkenti a rug zatlan t meget, az optim lis abroncs profil pedig maxim lis rintkez si fel letet biztos t a leg meredekebb dől ssz gek eset n.

megvesz
200/660R17 BRIDGESTONE V02 NS MEDIUM REAR NHS TL MOTORGUMI

200/660R17 BRIDGESTONE V02 NS MEDIUM REAR NHS TL MOTORGUMI

A versenyabroncsok fejleszt se m g tt ll tud s a Bridgestone eset ben nem megk rdőjelezhető. A leg jabb gener ci s abroncsok modernebb sszetevői, cs kkentik a bemeleged si f zist, jobb tapad st, s nagyobb kanyarstabilit st ny jtanak. Az alacsony ns ly cs kkenti a rug zatlan t meget, az optim lis abroncs profil pedig maxim lis rintkez si fel letet biztos t a leg meredekebb dől ssz gek eset n.

megvesz
120/605R17 BRIDGESTONE V02 NS SOFT FRONT NHS TL MOTORGUMI

120/605R17 BRIDGESTONE V02 NS SOFT FRONT NHS TL MOTORGUMI

A versenyabroncsok fejleszt se m g tt ll tud s a Bridgestone eset ben nem megk rdőjelezhető. A leg jabb gener ci s abroncsok modernebb sszetevői, cs kkentik a bemeleged si f zist, jobb tapad st, s nagyobb kanyarstabilit st ny jtanak. Az alacsony ns ly cs kkenti a rug zatlan t meget, az optim lis abroncs profil pedig maxim lis rintkez si fel letet biztos t a leg meredekebb dől ssz gek eset n.

megvesz
120/605R17 BRIDGESTONE V02 NS MED FRONT NHS TL MOTORGUMI

120/605R17 BRIDGESTONE V02 NS MED FRONT NHS TL MOTORGUMI

A versenyabroncsok fejleszt se m g tt ll tud s a Bridgestone eset ben nem megk rdőjelezhető. A leg jabb gener ci s abroncsok modernebb sszetevői, cs kkentik a bemeleged si f zist, jobb tapad st, s nagyobb kanyarstabilit st ny jtanak. Az alacsony ns ly cs kkenti a rug zatlan t meget, az optim lis abroncs profil pedig maxim lis rintkez si fel letet biztos t a leg meredekebb dől ssz gek eset n.

megvesz
190/55R17 DUNLOP D212 GP RACER SLICK M REAR NHSNHS TL MOTORGUMI

190/55R17 DUNLOP D212 GP RACER SLICK M REAR NHSNHS TL MOTORGUMI

A Kr106/108 versenyabroncs alapvető jellemzőivel rendelkező, m ann l egyszerűbben haszn lhat verzi . Az el rhető kever kek sz ma csup n k t első s k t h ts verzi t jelent, amik alapvetően kev sb rz kenyek a p lya aszfaltj nak jelleg re, illetve a k lső hőm rs kletre. gy nem fordulhat elő, hogy a rosszul megv lasztott kever k miatt n h ny k r alatt elhaszn l djanak az abroncsok, mint a Kr versenyverzi n l. A k ridők ide lis k r lm nyek k z tt hasonl ak lehetnek mint a Gp Pro, vagy a Kr106/108-al fut

megvesz
200/55R17 DUNLOP D212 GP RACER M REAR 78W TL MOTORGUMI

200/55R17 DUNLOP D212 GP RACER M REAR 78W TL MOTORGUMI

A 212 Gp Pro versenyabroncs alapvető jellemzőivel rendelkező, m ann l kev sb k r lm nyesen haszn lhat verzi . Az el rhető kever kek sz ma csup n k t első s k t h ts verzi t jelent, amik alapvetően kev sb rz kenyek a p lya aszfaltj nak jelleg re, illetve a k lső hőm rs kletre. gy nem fordulhat elő, hogy a rosszul megv lasztott kever k miatt n h ny k r alatt elhaszn l djanak az abroncsok, mint a Pro versenyverzi n l. A k ridők ide lis k r lm nyek k z tt hasonl ak lehetnek mint a Gp Pro, vagy a Kr106

megvesz
190/55R17 MICHELIN POWER SLICK 2 REAR 75W TL MOTORGUMI

190/55R17 MICHELIN POWER SLICK 2 REAR 75W TL MOTORGUMI

Michelin Power Experience sorozat tagjak nt szereplő hobby p lya abroncs. Mivel nem kimondottan les versenyabroncsr l besz l nk gy a gy rt nem k l n t el k l nb ző kever keket. Ezt pontosan azzal a c llal alkott k gy, hogy azok a motorosok, akik m r rendelkeznek p lyamotorral, de nem verseny szinten űzik ezt a sportot/hobbyt azok is megtal lj k a sz mukra legmegfelelőbb abroncsot. Ez egy eg sz vre alkalmas ak r hűv sebb szezon kezdeti időben vagy a legforr bb ny ri napra is aj nlott gumi. zemi hőm r

megvesz
190/60R17 METZELER RACETEC RR SLICK K0 REA NHSNHS TL MOTORGUMI

190/60R17 METZELER RACETEC RR SLICK K0 REA NHSNHS TL MOTORGUMI

j magasabb profil, ami sz lesebb fel leten rintkezik az aszfalttal, gy kiemelkedő tapad st ny jt minden dől ssz gben. A Metzeler ltal szabadalmaztatott Interact vbet t seg ts g vel, pontosabbak a visszajelz sek, s prec zebb a kezelhetős g. K t k l nb ző kever kben eleacute;rhető, gy jobban alkalmazkodik az adott p lyaminős ghez, illetve k ldő hőm rs klethez. K1=Soft, K2=Medium/Hard.

megvesz
125/70R17 PIRELLI DIABLO SUPERBIKE SC2 FRO NHSNHS TL MOTORGUMI AKCI BAN

125/70R17 PIRELLI DIABLO SUPERBIKE SC2 FRO NHSNHS TL MOTORGUMI AKCI BAN

A gumiabroncs kiz r lag versenyp ly n haszn lhat , melyet a Superbike vil gbajnoks gban szerzett tapasztalatok alapj n fejlesztettek. Első m retekn l: Sc1 alacsony k lső hőm rs klet, Sc2 magas k lső hőm rs klet. H ts m retekn l: Sc2 alacsony hőm rs klet, Sc1 k zepes hőm rs klet tartom ny, Sc0 extr m meleg.

megvesz
110/80R18 CONTINENTAL CONTIROADATTACK 3 CR FRONT 58W TL MOTORGUMI AKCI BAN

110/80R18 CONTINENTAL CONTIROADATTACK 3 CR FRONT 58W TL MOTORGUMI AKCI BAN

Renesz nsz t li a klasszikus r gi motorokkal val megm rettet s, ezt felfedezve a Continental vekkel ezelőtt megalkotta a RoadAttack2 CR-t ami sok esetben bizony totta tud s t. A legt bb m rk n l ezekben a 18 -os m retekben teljesen m s fel p t sű s kvalit s abroncsok l teznek, melyek nem alkalmasak igaz n sportos motoroz shoz. A RoadAttack3 mint zat t felhaszn lva azonban a gy rt m g tov bb finom totta ezt az abroncsot annak rdek ben, hogy mind sz raz mind pedig esős k r lm nyek k z tt nagyobb telj

megvesz
120/70R17 DUNLOP D212 GP RACER M FRONT 58W TL MOTORGUMI

120/70R17 DUNLOP D212 GP RACER M FRONT 58W TL MOTORGUMI

A 212 Gp Pro versenyabroncs alapvető jellemzőivel rendelkező, m ann l kev sb k r lm nyesen haszn lhat verzi . Az el rhető kever kek sz ma csup n k t első s k t h ts verzi t jelent, amik alapvetően kev sb rz kenyek a p lya aszfaltj nak jelleg re, illetve a k lső hőm rs kletre. gy nem fordulhat elő, hogy a rosszul megv lasztott kever k miatt n h ny k r alatt elhaszn l djanak az abroncsok, mint a Pro versenyverzi n l. A k ridők ide lis k r lm nyek k z tt hasonl ak lehetnek mint a Gp Pro, vagy a Kr106

megvesz
110/90R18 CONTINENTAL CONTICLASSICATTACK REAR 61V TL MOTORGUMI AKCI BAN

110/90R18 CONTINENTAL CONTICLASSICATTACK REAR 61V TL MOTORGUMI AKCI BAN

Egy első s k t h ts m retben el rhető, klasszikus motorokhoz fejlesztett sportos jellemzőkkel b r radi l abroncs. A modern szerkezetnek k sz nhetően, komfortosabb s a nagyobb alakv ltoz st engedő karkasz miatt nagyobb az rintkez si fel let, főleg a gyors kanyarokban.

megvesz