Ezt a modellt a Bridgestone szorosan egy tt tervezte s fejlesztette a T31-es mint zattal, hisz egyre nagyobb teret h d tanak az adventure vagyis t raend r motorker kp rok. gy az elv r s a gumi gy rt kt l is egyre nagyobb, hisz ezeket a n vekvő ig nyeket ki kell szolg lni, amik alap esetben szint n szorosan sszef ggenek. Az elv r sok nem m sok, mint egy hossz t von kiegyens lyozott teljes tm nyt ny jt abroncs, amely sz raz ton vagy egy eső ztatta t ra k zben is meg llja a hely t. Az j gumi megalko
Ezt a modellt a Bridgestone szorosan egy tt tervezte s fejlesztette a T31-es mint zattal, hisz egyre nagyobb teret h d tanak az adventure vagyis t raend r motorker kp rok. gy az elv r s a gumi gy rt kt l is egyre nagyobb, hisz ezeket a n vekvő ig nyeket ki kell szolg lni, amik alap esetben szint n szorosan sszef ggenek. Az elvaacute;r sok nem m sok, mint egy hossz t von kiegyens lyozott teljes tm nyt ny jt abroncs, amely sz raz ton vagy egy eső ztatta t ra k zben is meg llja a hely t. Az j gumi m
Ezt a modellt a Bridgestone szorosan egy tt tervezte s fejlesztette a T31-es mint zattal, hisz egyre nagyobb teret h d tanak az adventure vagyis t raend r motorker kp rok. gy az elv r s a gumi gy rt kt l is egyre nagyobb, hisz ezeket a n vekvő ig nyeket ki kell szolg lni, amik alap esetben szint n szorosan sszef ggenek. Az elv r sok nem m sok, mint egy hossz t von kiegyens lyozott teljes tm nyt ny jt abroncs, amely sz raz ton vagy egy eső ztatta t ra k zben is meg llja a hely t. Az j gumi megalko
Ezt a modellt a Bridgestone szorosan egy tt tervezte s fejlesztette a T31-es mint zattal, hisz egyre nagyobb teret h d tanak az adventure vagyis t raend r motorker kp rok. gy az elv r s a gumi gy rt kt l is egyre nagyobb, hisz ezeket a n vekvő ig nyeket ki kell szolg lni, amik alap esetben szint n szorosan sszef ggenek. Az elv r sok nem m sok, mint egy hossz t von kiegyens lyozott teljes tm nyt ny jt abroncs, amely sz raz ton vagy egy eső ztatta t ra k zben is meg llja a hely t. Az j gumi megalko
Ezt a modellt a Bridgestone szorosan egy tt tervezte s fejlesztette a T31-es mint zattal, hisz egyre nagyobb teret h d tanak az adventure vagyis t raend r motorker kp rok. gy az elv r s a gumi gy rt kt l is egyre nagyobb, hisz ezeket a n vekvő ig nyeket ki kell szolg lni, amik alap esetben szint n szorosan sszef ggenek. Az elv r sok nem m sok, mint egy hossz t von kiegyens lyozott teljes tm nyt ny jt abroncs, amely sz raz ton vagy egy eső ztatta t ra k zben is meg llja a hely t. Az j gumi megalko
Ezt a modellt a Bridgestone szorosan egy tt tervezte s fejlesztette a T31-es mint zattal, hisz egyre nagyobb teret h d tanak az adventure vagyis t raend r motorker kp rok. gy az elv r s a gumi gy rt kt l is egyre nagyobb, hisz ezeket a n vekvő ig nyeket ki kell szolg lni, amik alap esetben szint n szorosan sszef ggenek. Az elv r sok nem m sok, mint egy hossz t von kiegyens lyozott teljes tm nyt ny jt abroncs, amely sz raz ton vagy egy eső ztatta t ra k zben is meg llja a hely t. Az j gumi megalko
Ezt a modellt a Bridgestone szorosan egy tt tervezte s fejlesztette a T31-es mint zattal, hisz egyre nagyobb teret h d tanak az adventure vagyis t raend r motorker kp rok. gy az elv r s a gumi gy rt kt l is egyre nagyobb, hisz ezeket a n vekvő ig nyeket ki kell szolg lni, amik alap esetben szint n szorosan sszef ggenek. Az elv r sok nem m sok, mint egy hossz t von kiegyens lyozott teljes tm nyt ny jt abroncs, amely sz raz ton vagy egy eső ztatta t ra k zben is meg llja a hely t. Az j gumi megalko
Ezt a modellt a Bridgestone szorosan egy tt tervezte s fejlesztette a T31-es mint zattal, hisz egyre nagyobb teret h d tanak az adventure vagyis t raend r motorker kp rok. gy az elv r s a gumi gy rt kt l is egyre nagyobb, hisz ezeket a n vekvő ig nyeket ki kell szolg lni, amik alap esetben szint n szorosan sszef ggenek. Az elv r sok nem m sok, mint egy hossz t von kiegyens lyozott teljes tm nyt ny jt abroncs, amely sz raz ton vagy egy eső ztatta t ra k zben is meg llja a hely t. Az j gumi megalko
Ezt a modellt a Bridgestone szorosan egy tt tervezte s fejlesztette a T31-es mint zattal, hisz egyre nagyobb teret h d tanak az adventure vagyis t raend r motorker kp rok. gy az elv r s a gumi gy rt kt l is egyre nagyobb, hisz ezeket a n vekvő ig nyeket ki kell szolg lni, amik alap esetben szint n szorosan sszef ggenek. Az elv r sok nem m sok, mint egy hossz t von kiegyens lyozott teljes tm nyt ny jt abroncs, amely sz raz ton vagy egy eső ztatta t ra k zben is meg llja a hely t. Az j gumi megalko
Ezt a modellt a Bridgestone szorosan egy tt tervezte s fejlesztette a T31-es mint zattal, hisz egyre nagyobb teret h d tanak az adventure vagyis t raend r motorker kp rok. gy az elv r s a gumi gy rt kt l is egyre nagyobb, hisz ezeket a n vekvő ig nyeket ki kell szolg lni, amik alap esetben szint n szorosan sszef ggenek. Az elv r sok nem m sok, mint egy hossz t von kiegyens lyozott teljes tm nyt ny jt abroncs, amely sz raz ton vagy egy eső ztatta t ra k zben is meg llja a hely t. Az j gumi megalko
Ezt a modellt a Bridgestone szorosan egy tt tervezte s fejlesztette a T31-es mint zattal, hisz egyre nagyobb teret h d tanak az adventure vagyis t raend r motorker kp rok. gy az elv r s a gumi gy rt kt l is egyre nagyobb, hisz ezeket a n vekvő ig nyeket ki kell szolg lni, amik alap esetben szint n szorosan sszef ggenek. Az elv r sok nem m sok, mint egy hossz t von kiegyens lyozott teljes tm nyt ny jt abroncs, amely sz raz ton vagy egy eső ztatta t ra k zben is meg llja a hely t. Az j gumi megalko
Ezt a modellt a Bridgestone szorosan egy tt tervezte s fejlesztette a T31-es mint zattal, hisz egyre nagyobb teret h d tanak az adventure vagyis t raend r motorker kp rok. gy az elv r s a gumi gy rt kt l is egyre nagyobb, hisz ezeket a n vekvő ig nyeket ki kell szolg lni, amik alap esetben szint n szorosan sszef ggenek. Az elv r sok nem m sok, mint egy hossz t von kiegyens lyozott teljes tm nyt ny jt abroncs, amely sz raz ton vagy egy eső ztatta t ra k zben is meg llja a hely t. Az j gumi megalko
A TKC70-es kiv l off-road k pess gei mellett kiegyens lyozott teljes tm nyt ny jt a norm l k zutakon. K l nleges kialak t s fut fel let nek k sz nhetően, k nnyed n elboldogul a murv s utakon, illetve k nnyű terepen, a szil rd tburkolaton m gis csendes, s meggyőzően stabil. A Continental k l nleges fut fel leti hőkezel s nek k sz nhetően az abroncs fut fel lete 3 z n ra oszthat . K z pen kem nyebb, ez ltal ellen ll bb a mechanikai behat sokkal szemben, illetve kop s ll bb a tart s aszfalthaszn lattal s
A TKC70-es kiv l off-road k pess gei mellett kiegyens lyozott teljes tm nyt ny jt a norm l k zutakon. K l nleges kialak t s fut fel let nek k sz nhetően, k nnyed n elboldogul a murv s utakon, illetve k nnyű terepen, a szil rd tburkolaton m gis csendes, s meggyőzően stabil. A Continental k l nleges fut fel leti hőkezel s nek k sz nhetően az abroncs fut fel lete 3 z n ra oszthat . K z pen kem nyebb, ez ltal ellen ll bb a mechanikai behat sokkal szemben, illetve kop s ll bb a tart s aszfalthaszn lattal s
A TKC70-es kiv l off-road k pess gei mellett kiegyens lyozott teljes tm nyt ny jt a norm l k zutakon. K l nleges kialak t s fut fel let nek k sz nhetően, k nnyed n elboldogul a murv s utakon, illetve k nnyű terepen, a szil rd tburkolaton m gis csendes, s meggyőzően stabil. A Continental k l nleges fut fel leti hőkezel s nek k sz nhetően az abroncs fut fel lete 3 z n ra oszthat . K z pen kem nyebb, ez ltal ellen ll bb a mechanikai behat sokkal szemben, illetve kop s ll bb a tart s aszfalthaszn lattal s