Szuper könnyű, de vagány tubeless tömítőanyagot keres Bumm, most találtad meg barátom A No Puncture Hassle Tubeless Sealant a legbrutálisabb versenykörülmények között is jól teljesít. Az élvonalbeli molekulák kitöltik a nagyobb lyukakat és szakadásokat, míg a fejlett latex azonnal erős tömítést képez. Formulánk egy egyedülálló UV-érzékelő rendszert is tartalmaz, amely kiemeli a menet közben nem látott defektet. A világ legjobb downhill versenyzőivel és profi peloton csapatokkal közösen fejlesztettük ki, h
Szuper könnyű, de vagány tubeless tömítőanyagot keres Bumm, most találtad meg barátom A No Puncture Hassle Tubeless Sealant a legbrutálisabb versenykörülmények között is jól teljesít. Az élvonalbeli molekulák kitöltik a nagyobb lyukakat és szakadásokat, míg a fejlett latex azonnal erős tömítést képez. Formulánk egy egyedülálló UV-érzékelő rendszert is tartalmaz, amely kiemeli a menet közben nem látott defektet. A világ legjobb downhill versenyzőivel és profi peloton csapatokkal közösen fejlesztettük ki, h
Emlékszel, amikor a terepversenyen nem mindig volt rajtpisztoly Mi is emlékszünk. És bár soha nem fog lemondani egy rendszámtábláról, az Epic EVO jól ismeri azt a tényt, hogy a következő hegygerinc is tökéletesen jó célvonal, és a pedálozási hatékonyság és a lenyűgöző ösvényszelídítő képesség hihetetlen kombinációját kínálja, hogy gyorsabban érjen oda. Bár az Epic EVO elöl látszólag szerény 20 milliméterrel, hátul pedig mindössze 10 milliméterrel növeli a rugóutat az Epic stabil társához képest, túlóráztu
Elmúltak azok az idők, amikor egy randevú egy hardtail versenykerékpárral azt jelentette, hogy napokig fizetni kell érte. Most az Epic Hardtail Comp valóságot megváltoztató kombinációja a kényelemnek és a képességeknek egy életnagyságnál könnyebb csomagban azt jelenti, hogy visszaszámolod az órákat a következő találkozásig. A lehető legkönnyebb kerékpárra való törekvés már régóta a verseny a versenyen belül, de milyen áron A grammok harca bizonyára nem volt áldozatok nélkül, a hardtail XC versenykerékpáro
A gyors és könnyű találkozik a magabiztossággal és a képességekkel egy olyan kerékpárban, amelyet arra terveztek, hogy újradefiniálja, mi lehetséges egy cross-country sebességdémonnal. A lehető legkönnyebb kerékpárra való törekvés már régóta a verseny a versenyen belül, de milyen áron A grammok harca bizonyára nem volt áldozatok nélkül, a hardtail XC versenykerékpárok a kemény, rángatózó vezetést jelentik a képességek és a sokoldalúság rovására. De ki mondta, hogy a saját kerékpároddal való harcból fakadó
A Crux a világ legkönnyebb gravel kerékpárja, amely kivételes képességekkel rendelkezik a hatalmas gumitérrel és teljesítményt nyújtó gravel geometriával. Ez nem csak a gravel teljesítmény végső kifejeződése, hanem az egyirányú jegyed a gravel megvilágosodáshoz. Ez a Crux Expert egy intuitív és éles kapcsolású SRAM Rival eTap AXS hidraulikus tárcsacsoporttal, hihetetlenül kemény Roval Terra C Disc kerekekkel és 2Bliss Ready, 700x38 mm-es Pathfinder Pro gumiabroncsokkal van felszerelve, amelyek a csúnya te
ökéletes teljesítmény a tökéletes vezetési élményért. A Yamaha PW-ST egy igazi mindenes. Legyen szó kezdő vagy tapasztalt e-bringásról, akár utcán, akár terepen, a 70 Nm nyomatékkal rendelkező erőteljes motor mindenhol és mindenkinek megfelelő támogatást nyújt. Ha emelkedőn és laza talajon indulsz el, a Smoother Hill Start funkció az első néhány pedálfordulat során a teljesítmény csökkentésével támogatja a használatot. Szeretne egyszerre sebességet váltani és menetmódot váltaniA PW-ST automatikus támogatá
A Crux a világ legkönnyebb gravel kerékpárja, amely kivételes képességekkel rendelkezik a hatalmas gumitérrel és teljesítményt nyújtó gravel geometriával. Ez nem csak a gravel teljesítmény végső kifejeződése, hanem az egyirányú jegyed a gravel megvilágosodáshoz. Ez a Crux Comp egy megbízható és simán kapcsolható SRAM Rival 1 hidraulikus tárcsacsoporttal, kemény DT G540 Disc kerekekkel és 2Bliss Ready, 700x38 mm-es Pathfinder Pro gumiabroncsokkal van felszerelve, amelyek csúnya terepen is megállják a helyü
A Future Shock felfüggesztéssel elöl és hátul az új Diverge STR kompromisszumok nélkül biztosítja a megfelelőséget. A kerékpár helyett a kerékpáros felfüggesztésével a Future Shock technológia növeli az irányíthatóságot és a hatékonyságot, miközben csökkenti a fáradtságot, így messzebbre és gyorsabban tekerhetsz a terepen, mint ahogy azt eddig hitted. És a Diverge STR mindezt más felfüggesztési rendszerek súlya, lassú pedálreakciója és hatástalansága nélkül teszi. A Diverge STR Expert az első és hátsó Fut
Edzett ötvözött szerszámacélból kivitelezett tartalék lánckinyomó tüske.7 mm-es vagy 9/32 -os 12 hornyos kulccsal használható.1db-os kivitel(CTP)
-Tárcsarögzítés centerlock -Agy mérete 100/15mm -Lyukszám 28h -Szín fekete
A beltéri edzőkészletünk nagyobb és jobb lett Mindent tartalmaz, amire szükséged van ahhoz, hogy télen vagy esős napokon is gyűjtsd a beltéri kilométereket. Használd antibakteriális felszerelés-tisztítónkat, hogy a beltéri szenvedéses edzéseid baktériummentesek legyenek, és a Luxury Chamois krémünket, hogy távol tartsd az átkozott dörzsölődést Míg a Sweat Protect a rozsda és a korrózió megállításával kiváló állapotban tartja kerékpárját, függetlenül attól, hogy mennyi izzadságot zúdít rá. Még ha otthon te
A SRAM X0 bilincs nagyon diszkrét, lehetővé teszi, hogy a SRAM karokat a kormányra rögzítse, ha nincs Matchmaker kompatibilis fékje. Kompatibilis az összes SRAM 10-11-12 és 7 sebességes DH sebességváltó vezérléssel.
- DUB középcsapágy- Boost - 32 fogas, közvetlenül szerelhető lánckerék, kiesésgátló profillal- Kar hossza 170mm- Carbonból készült- Súly 565g
Az E13 TRS gumiabroncs profilja megegyezik az LG1 profiljával, amely sokoldalú opció a gravitációhoz. Ennél a modellnél a hangsúly a kanyarodás és a fékezés közbeni tapadáson, valamint a defektállóságon van, és magában foglalja az Aramid-szál erősítésű oldalfalat. - Size 29x2.35 - ETRTO 60-622 - Tubeless ready - Weight 1094g
