Az új REACTO verziót a kerékpáros sajtó valósággal imádta. Tesztgyőzelmek, tökéletes pontszámok és díjak hosszú sora igazolja, hogy sikeresen ötvöztük a korábbi modell versenyeken bizonyított DNS-ét a legújabb trendekkel és technológiákkal. A Cycling Weekly szerint „kétségkívül az egyik legkomplettebb kerékpár a piacon”, a Cyclingnews „egy teljesen zseniális és hibátlan gépként” emlegeti, a Cycling Plus pedig „rendkívül lenyűgözőnek” találta. Legyen szó komoly versenyzőkről, lelkes amatőrökről vagy ambici
Hamisítatlan aero országúti sebesség. A REACTO legújabb változata viharos sebességgel vette be a kerékpáros sajtót. Tesztgyőzelmek, tökéletes pontszámok és díjak hosszú sora igazolja, hogy az előző modell versenyen bevált DNS-ének a legújabb trendekkel és technológiákkal való sikeres szimbiózisa. A Cycling Weekly szerint "kétségtelenül az egyik legteljesebb kerékpár a piacon", a Cyclingnews szerint "egy teljesen briliáns és hibátlan gép", a Cycling Plus pedig "rendkívül lenyűgözött". A REACTO a komoly ver
Hamisítatlan aero országúti sebesség. A REACTO legújabb változata viharos sebességgel vette be a kerékpáros sajtót. Tesztgyőzelmek, tökéletes pontszámok és díjak hosszú sora igazolja, hogy az előző modell versenyen bevált DNS-ének a legújabb trendekkel és technológiákkal való sikeres szimbiózisa. A Cycling Weekly szerint "kétségtelenül az egyik legteljesebb kerékpár a piacon", a Cyclingnews szerint "egy teljesen briliáns és hibátlan gép", a Cycling Plus pedig "rendkívül lenyűgözött". A REACTO a komoly ver
A BIG.TRAIL visszatért, és jobb, mint valaha! A nemzetközi mountain bike sajtó az egyik legjobb trail merevfarú bringaként emlegeti, és most tovább finomítottuk, hogy még gyorsabban száguldjon felfelé, lefelé és vízszintesen – ami természetesen még több szórakozást jelent. Az új, progresszív geometriával rendelkező BIG.TRAIL egy hihetetlenül sikeres alapra épít: a laposabb fejcsőszög és a hosszabb reach segít megszelídíteni a legkeményebb ösvényeket is, míg a meredekebb nyeregvázcsőszög megkönnyíti a mász
A hegyikerékpározás az egyik legváltozatosabb kerékpáros sportág, és valószínűleg a legigényesebb is, ami a felszerelést illeti. Míg a fully kerékpárok elképesztő vezetési tulajdonságokat kínálnak, a klasszikus hardtail továbbra is az egyik legtisztább eszköz terepen. A 29"-os kerékkel felszerelt BIG.NINE karbon és alumínium kivitelben kapható, és többféle geometriával rendelkezik. A frissített CF karbon és LITE alumínium vázas BIG.NINE igazán modern geometriát kínál, megnövelt szabad cockpit-térrel és ke
A hegyikerékpározás az egyik legváltozatosabb kerékpáros sportág, és valószínűleg a legigényesebb is, ami a felszerelést illeti. Míg a fully kerékpárok elképesztő vezetési tulajdonságokat kínálnak, a klasszikus hardtail továbbra is az egyik legtisztább eszköz terepen. A 29"-os kerékkel felszerelt BIG.NINE karbon és alumínium kivitelben kapható, és többféle geometriával rendelkezik. A frissített CF karbon és LITE alumínium vázas BIG.NINE igazán modern geometriát kínál, megnövelt szabad cockpit-térrel és ke
A hegyikerékpározás az egyik legváltozatosabb kerékpáros sportág, és valószínűleg a legigényesebb is, ami a felszerelést illeti. Míg a fully kerékpárok elképesztő vezetési tulajdonságokat kínálnak, a klasszikus hardtail továbbra is az egyik legtisztább eszköz terepen. A 29"-os kerékkel felszerelt BIG.NINE karbon és alumínium kivitelben kapható, és többféle geometriával rendelkezik. A frissített CF karbon és LITE alumínium vázas BIG.NINE igazán modern geometriát kínál, megnövelt szabad cockpit-térrel és ke
A hegyikerékpározás az egyik legváltozatosabb kerékpáros sportág, és valószínűleg a legigényesebb is, ami a felszerelést illeti. Míg a fully kerékpárok elképesztő vezetési tulajdonságokat kínálnak, a klasszikus hardtail továbbra is az egyik legtisztább eszköz a munkához. A 29er kerékkel felszerelt BIG.NINE kínálatunk karbon és alumínium kivitelben kapható, és többféle geometriával rendelkezik. A frissített CF karbon és LITE alumínium vázas BIG.NINE igazán modern geometriát kínál, megnövelt szabad állással
A teszt- és díjnyertes ONE-FORTY a végső trail bringa, amit a világ legkeményebb ösvényeire terveztek. Ez a modern trail bringázás csúcsa: az extra meredek, 80°-os nyeregvázcső szög, az alacsony első rész és középcsapágy lehetővé teszi, hogy a legtechnikásabb mászásokat is könnyedén vedd, míg az összes méretben hosszabb reach és a kiegyensúlyozott, 65°-os fejcsőszög garantálja, hogy a lejtőkön is otthonosan mozogj. Az AGILOMETER méretezési rendszerünk lehetővé teszi, hogy a magasságodtól függetlenül hossz
A teszt- és díjnyertes ONE-FORTY a végső trail bringa, amit a világ legkeményebb ösvényeire terveztek. Ez a modern trail bringázás csúcsa: az extra meredek, 80°-os nyeregvázcső szög, az alacsony első rész és középcsapágy lehetővé teszi, hogy a legtechnikásabb mászásokat is könnyedén vedd, míg az összes méretben hosszabb reach és a kiegyensúlyozott, 65°-os fejcsőszög garantálja, hogy a lejtőkön is otthonosan mozogj. Az AGILOMETER méretezési rendszerünk lehetővé teszi, hogy a magasságodtól függetlenül hossz
Evolúció vagy forradalom? Miért ne lehetne mindkettő? A ONE-SIXTY egy radikális, díjnyertes dizájn, ami új szintre emeli az ütős enduro platformunkat. És ha már ott van, készen áll arra is, hogy szétcsapja a leghosszabb, legkeményebb lejtőket. A bevált felfüggesztési rendszerünk flexstay dizájnt és állítható himbát használ, így akár teljes 29-es (162 mm rugóút), akár vegyes 29/27,5”-ös (171 mm rugóút) konfigurációban használod, a geometria változatlan marad. Az agresszíven meredek, 79°-os nyeregvázcső szö
A SILEX minden túrát kalanddá varázsol, akár egy többnapos gravel bikepacking túráról van szó, akár csak a munkába vezető szórakoztató útról. Több tesztgyőzelem, sajtóelismerések, ipari díjak és még egy világbajnoki cím is szerepel a neve mellett, a SILEX új magasságokba emeli a gravel bringák terepi képességeit, hála a laza fejcső szögnek és a megnövelt gumiabroncs-térnek, akár 700x45 mm-es, vagy 42 mm-es gumikkal sárvédőkkel. Ezt a magabiztos, mountain bike-okra jellemző irányíthatóságot ötvöztük a mind
A SILEX minden tekerést kalanddá varázsol, legyen szó akár többnapos gravel bikepacking küldetésről, vagy csak a munkába vezető útról. A legújabb verzió az eredeti SILEX tesztgyőztes pedigréjére épül, de még több terepjáró képességgel rendelkezik, köszönhetően a lazább fejszögnek és a 700x45 mm-es, vagy akár 42 mm-es, sárvédőkkel ellátott gumiabroncsok nagyobb szabad magasságának. A magabiztos, hegyikerékpár ihlette kezelhetőséget kombináltuk a minden terepen való sokoldalúsággal, így csomagokkal megrakod
A SILEX minden tekerést kalanddá varázsol, legyen szó akár többnapos gravel bikepacking küldetésről, vagy csak a munkába vezető útról. A legújabb verzió az eredeti SILEX tesztgyőztes pedigréjére épül, de még több terepjáró képességgel rendelkezik, köszönhetően a lazább fejszögnek és a 700x45 mm-es, vagy akár 42 mm-es, sárvédőkkel ellátott gumiabroncsok nagyobb szabad magasságának. A magabiztos, hegyikerékpár ihlette kezelhetőséget kombináltuk a minden terepen való sokoldalúsággal, így csomagokkal megrakod
Gyors és könnyű, a SPEEDER az országúti kerékpárjaink génjeit örökölte. A geometria nagyobb stabilitást nyújt a meghosszabbított vázhossz révén, miközben egyenesebb, kényelmesebb üléspozíciót kínál. A sportos, mégis kényelmes kialakítás, a lapos kormány és az erőteljes tárcsafékek teszik ideálissá gyors ingázáshoz vagy edzésekhez. A szélesebb gumik és a nagyobb abroncstér tovább növelik a kényelmet, és extra tapadást biztosítanak, amikor igazán számít. A Road.cc a SPEEDER 900-at "kiváló gyors, flat kormán