Az első teleszkóp szerepe:
Elnyeli az út egyenetlenségeit, javítva a robogó menetkomfortját.
Biztosítja az első kerék stabilitását és megfelelő tapadását az úton.
Csökkenti a vibrációt, amely a vezetőt és a robogó alkatrészeit érintheti.
Javítja a robogó kezelhetőségét és kormányozhatóságát.
Az első teleszkóp működése:
A teleszkóp rugója elnyeli a függőleges irányú ütődéseket.
A hidraulikus csillapító szabályozza a rugó visszahatását, hogy az sima és kontrollált legyen.
Az olaj vagy gáz nyomása belül segíti a megfelelő csillapítást és működést.
Az alsó és felső teleszkóprész közötti csúszó mozgás biztosítja az egyenletes rugózást.
Lehetséges meghibásodások:
Az olajszivárgás a teleszkópszár tömítéseinél, amely csökkenti a csillapítást.
A teleszkópszár deformációja vagy elhajlása.
A rugó fáradása vagy törése, amely rontja a rugózási képességet.
A belső alkatrészek kopása vagy sérülése.
Korrózió, amely gyengíti a teleszkóp szerkezetét.
A meghibásodás okai:
Hosszú távú használat és mechanikai igénybevétel.
Nem megfelelő karbantartás, például az olajszint vagy a tömítések ellenőrzésének hiánya.
Erős fizikai behatás, például baleset vagy ütés.
Szélsőséges időjárási hatások, például nedvesség vagy sár miatti korrózió.
Rossz minőségű anyagok vagy alkatrészek használata.
Lehetséges következmények:
A robogó menetkomfortjának jelentős romlása.
Az első kerék stabilitásának csökkenése, amely balesetveszélyt okozhat.
A robogó kezelhetőségének és kormányozhatóságának romlása.
További alkatrészek, például a kerékagy vagy a kormánycsapágy gyorsabb kopása.
Magasabb javítási költségek, ha a teleszkóp teljes cserére szorul.
Az első teleszkóp szerepe: Elnyeli az út egyenetlenségeit, javítva a robogó menetkomfortját. Biztosítja az első kerék stabilitását és megfelelő tapadását az úton. Csökkenti a vibrációt, amely a vezetőt és a robogó alkatrészeit érintheti. Javítja a robogó kezelhetőségét és kormányozhatóságát. Az első teleszkóp működése: A teleszkóp rugója elnyeli a függőleges irányú ütődéseket. A hidraulikus csillapító szabályozza a rugó visszahatását, hogy az sima és kontrollált legyen. Az olaj vagy gáz nyomása belül
Gyári bontott komplett jobb oldali SX4 féltengely.
Bontott gyújtótrafók. Rendelésnél kérjük adja meg a pontos alvázszámot.
Gyári bontott, (keveset futott) vákumszivattyú 1.3-as dízel motorokhoz.
Bontott vízhűtő ventillátor keret, motor, lapát benzines modellekhez
Gyári bontott folytószelep szenzor 1.3 VVTI motorokhoz
Bontott bal első tengelycsonk. Alvázszám vagy gyártási év szükséges
Bontott motoráztető zsanér párban. Színben eltérő lehet.
Gyári bontott alapjárati léptetőmotor ISC 1.3 VVTI motorokhoz.
Bontott Főtengely, dugattyúkkal, csapágyakkal, újszerű állapotban (15000 KM- futott)kompletten.
Bontott motorháztető zsanér párban. Színben eltérő lehet
Bontott alapjárati léptetőmotor /ISC szelep/ 1.3-16V
Bontott szívócső nyomásérzékelő MAP szenzor. 1,3 VVTI motorokhoz
Bontott hátsó híd lengőkarokkal. Magyar és Japán Ignishez is.
Bontott rezonátor, erre csatlakozik a légszűrőház.A jobb első sárvédő alatt található alkatrész.