A főtengely ék egy apró, de rendkívül fontos alkatrész a 2 ütemű 50ccm-es robogók motorjában. Ez az ék egy kis, fémből készült ék alakú darab, amely a főtengely és a lendkerék (gyújtás rotorja) közötti megfelelő kapcsolatot biztosítja. Nézzük meg részletesen a szerepét és a lehetséges hibákat:
Szerepe
Pozícionálás:
Az ék rögzíti a lendkereket a főtengely megfelelő pozíciójában, biztosítva, hogy a gyújtási időzítés pontos legyen. Ez kritikus a motor optimális működéséhez, mert a gyújtásnak pontosan akkor kell megtörténnie, amikor a dugattyú a megfelelő helyzetben van.
Nyomatékátvitel:
Bár az ék nem közvetlenül a nyomatékot viszi át (ezt a kúpos felület biztosítja), segít megakadályozni, hogy a lendkerék elforduljon a főtengelyhez képest, különösen a szerelési folyamat során.
Lehetséges hibák és okok
Ék sérülése vagy eltörése:
Ha a lendkereket nem megfelelő nyomatékkal húzták meg (például túl lazán van rögzítve), akkor a lendkerék elmozdulhat, és az ék deformálódhat vagy eltörhet.
A motor hirtelen terhelése (pl. túl magas fordulatszám hirtelen gázadáskor) szintén károsíthatja az éket.
Helytelen szerelés:
Ha az éket nem helyezik be pontosan az ékpályába, vagy ha a lendkerék és a főtengely kúpja szennyezett vagy nem megfelelően illeszkedik, az ék nem tudja ellátni a feladatát.
Rossz minőségű vagy nem megfelelő méretű utángyártott ék használata is problémákat okozhat.
Kúpos illesztési probléma:
Az ék szerepe másodlagos, ha a főtengely és a lendkerék kúpos felülete nem tökéletesen illeszkedik. A kúpos illesztés biztosítja a stabil kapcsolatot, az ék pedig segít a pozícionálásban. Ha ez az illeszkedés laza, az ék idővel elhasználódhat.
Gyújtás hibák:
Ha az ék elmozdul vagy eltörik, a lendkerék gyújtási pozíciója megváltozik. Ez hibás gyújtási időzítést eredményezhet, ami teljesítményvesztést, dadogást, sőt a motor károsodását okozhatja.
Hiba jelei
Nehézkes motorindítás vagy egyáltalán nem indul be.
Motor furcsa hangja vagy vibrációja járás közben.
A teljesítmény hirtelen csökkenése.
Dadogás vagy kihagyás a motor működése során.
Megelőzés és javítás
Szerelési technika:
Mindig megfelelő nyomatékkal húzzuk meg a lendkerék anyáját a gyártói specifikációk alapján.
Ellenőrizzük, hogy a főtengely és a lendkerék kúpos felülete tiszta és hibátlan legyen.
Minőségi alkatrészek használata:
Csak jó minőségű, a robogó típusához megfelelő éket használjunk.
Rendszeres ellenőrzés:
Ha gyújtási problémák vagy teljesítménycsökkenés jelentkezik, ellenőrizni kell az ék állapotát és a lendkerék rögzítését.
Az ék apró mérete ellenére kulcsszerepet játszik a motor megfelelő működésében. Ha sérült, az gyorsan komolyabb problémákat okozhat, ezért érdemes időben foglalkozni a cseréjével vagy a hiba elhárításával.
VAG 1,2 - 1,4 - 1,9 TDI motorhoz kerek főtengely kerékkelbeleértve: főtengely biztosító szerszámhasználandó mint PEM T10050biztosító csavar a szivattyúhozhasználandó mint OEM 3359biztosító lemez a feszítő görgőhözhasználandó mint OEM T10008
VAG 2,0 TDI és egy kevés 1,9 TDI motorhoz ovális főtengely kerékkelhasználandó mint OEM T10100beleértve: főtengely biztosító szerszámhasználandó mint OEM T10100biztosító csavar a szivattyúhozhasználandó mint OEM 3359biztosító lemez a feszítő görgőhözhasználandó mint OEM T10008
VAG 1,2 - 1,4 - 1,9 TDI motorhoz kerek főtengely kerékkelhasználandó mint OEM T10050
megtartani a főtengely tárcsát a középső tárcsa csavarok meglazításáhozmegszorításáhozlehetővé teszi a biztonságos és rongálódásmentes eltávolítását/beépítését,
megtartani a főtengely tárcsát a középső tárcsa csavarok meglazításáhozmegszorításáhozlehetővé teszi a biztonságos és rongálódásmentes eltávolítását/beépítéséthasználandó mint OEM 116.480
megtartani a főtengely tárcsát a középső tárcsa csavarok meglazításáhozmegszorításáhozlehetővé teszi a biztonságos és rongálódásmentes eltávolítását/beépítéséthasználandó 1/2" racsnis kulccsalcsúszórúddal stb.
A főtengely, vagy más néven forgattyútengely, a robogó 2 ütemű motorjának egyik kulcsfontosságú alkatrésze. A főtengely szerepe kritikus a motor működésében, mivel a dugattyú mozgását szinkronizálja, és az őt meghajtó hajtókarok segítségével átváltja a lineáris mozgást forgó mozgássá. Nézzük meg a főtengely szerepét és néhány lehetséges hibát: Szerepek: Dugattyú mozgatása: A főtengely átváltja a dugattyú lineáris mozgását forgó mozgásra, így hajtva meg a hajtókarokat és a hajtókarok végén található teng
Bontott Főtengely, dugattyúkkal, csapágyakkal, újszerű állapotban (15000 KM- futott)kompletten.
főtengely biztosító szerszám vonalbaállító tüskévelhasználandó mint OEM T10195alkalmas pl. VW TouaregPhaeton stb.
a főtengely forgatását könnyíti meg pl. a motorvezérlés ellenőrzésekoralkalmas Audi A6 2005>Audi A8 2003> 6 és 8 hengeres motorokhoz2,4 - 3,2 FSI - 6 és 8 hengeres TDI közös nyomócsöves motorhozhasználandó mint OEM T40058
Bontott Főtengely, dugattyúkkal, csapágyakkal kompletten. 1.3 VVT motorokhoz, 40000 km-t futott.
Bontott főtengely ékszíjtárcsa benzines modellekhez
a főtengely beállításához szükségesúgy kell használnimint egy emelőkartalkalmas minden 5 hengeres VW Diesel motorhoz pl. VW Touareg 2003-tól és Transporter 2004-tőla rögzítő csavarok lehetővé teszik a könnyű felszerelést a főtengelyrehasználandó mint OEM VAG T10225
alkalmas VW Touareg 2003>Phaeton 2003> 10 hengeres diesel motorralfőtengely biztosító szerszámezzel rögzíthető a főtengely a motorvezérlés beállítása közbenhasználandó mint OEM T10195állító csavarok a motorvezérlő modult (kerék kazetta)használandó mint OEM T10200kiegészítő készlet a #8443-hoz
alkalmas a Ford Transit 2,2 2006-iga főtengely és lendkerék biztosításáralehetővé teszi a TDC szenzor beállítását a vezérműtengely lánc meghajtási rendszerénélvezérműtengely bizosító szerszámhasználandó mint OEM 303-1587lendkerék biztosító szerszámhasználandó mint OEM 21-251/303-698vezérlő szívattyú biztosító tüskehasználandó mint OEM 0188H/1860965000