05. FÉKKULCS

05. FÉKKULCS

A hátsó dobfék fékkulcs szerepe és működése:

Fékerő közvetítése – A fékkulcs a fékkar mozgását továbbítja a fékpofák felé.
Fékpofák szétfeszítése – A fékkulcs elfordulása miatt a fékpofák kinyomódnak a fékdob belső felületére.
Egyenletes fékezés biztosítása – A megfelelően működő fékkulcs gondoskodik arról, hogy a fékpofák egyenletesen érintkezzenek a fékdobbal.
Mechanikai kapcsolat létrehozása – Összeköti a fékkart és a fékpofákat, biztosítva a fékrendszer működését.
Visszatérés alaphelyzetbe – A rugók segítségével a fékkulcs visszatér alaphelyzetébe, amikor a fékkart elengedik.
Fékezés erejének szabályozása – Meghatározza, hogy a fékpofák milyen erővel nyomódnak a fékdobra.


Lehetséges meghibásodások:

Kopás vagy elhasználódás – A hosszú használat során a fékkulcs felülete elkophat, ami csökkentheti a hatékonyságát.
Rozsdásodás vagy korrózió – Nedvesség és szennyeződés miatt a fékkulcs berozsdásodhat, ami nehezíti a működését.
Törés vagy repedés – Mechanikai sérülés vagy anyagfáradás következtében eltörhet.
Beszorulás – Ha a fékkulcs tengelye szennyeződik vagy nincs megfelelően kenve, akadályozhatja a fékpofák mozgását.
Túlzott súrlódás – Ha a fékkulcs mozgása nem egyenletes, az egyenetlen fékhatást eredményezhet.
Elhajlás vagy deformáció – Erős mechanikai behatás esetén a fékkulcs eldeformálódhat, ami csökkentheti a fékhatást.


A meghibásodás okai:

Hosszú távú használat – Az idő múlásával a fékkulcs természetes módon elhasználódik.
Hiányzó vagy elégtelen kenés – Ha nincs megfelelően kenve, gyorsabban kopik és szorulhat.
Nedvesség és szennyeződés – A fékrendszerbe kerülő víz, por vagy sár miatt rozsdásodás és szorulás léphet fel.
Túlzott erőhatások – Hirtelen vagy túlzott fékezés esetén a fékkulcs túlterhelődhet és eltörhet.
Gyenge minőségű anyaghasználat – Rossz minőségű fékkulcs gyorsabban elkophat vagy eltörhet.
Nem megfelelő szerelés – A fékkulcs rossz beépítése hibás működést és gyorsabb elhasználódást eredményezhet.


Lehetséges következmények:

Csökkent fékhatás – A fékkulcs hibás működése miatt a fékpofák nem tudják megfelelően kifejteni a fékerőt.
Egyenetlen fékezés – Ha a fékkulcs nem működik megfelelően, az egyik fékpofa erősebben nyomódhat a fékdobra, ami instabil fékezést eredményezhet.
Megnövekedett féktáv – A fékrendszer csökkent hatékonysága miatt a robogónak hosszabb távolságra van szüksége a megálláshoz.
Teljes fékhiba – Ha a fékkulcs eltörik vagy beszorul, a fék teljesen működésképtelenné válhat.
Fékrendszer egyéb alkatrészeinek károsodása – A hibás fékkulcs miatt a fékpofák vagy a fékdob egyenetlenül kopik, ami gyorsabb elhasználódáshoz vezethet.
Balesetveszélyes helyzetek – Ha a fékkulcs hibásan működik, a robogó nem tud időben megállni, ami növeli a baleset kockázatát

megvesz
02. Tengyely-fékkulcs

02. Tengyely-fékkulcs

A hátsó dobfék fékkulcs tengelyének szerepe és működése: Fékerő közvetítése – A fékkulcs tengely közvetíti a fékkar mozgását a fékpofák felé. Fékpofák nyitása – Amikor a fékkart behúzzák, a tengely elforgatja a fékkulcsot, amely kinyomja a fékpofákat a fékdob belső felületére. Visszatérés alaphelyzetbe – A rugók segítségével a tengely visszaáll eredeti helyzetébe, amikor a fékkart elengedik. Egyenletes fékezés biztosítása – Segít abban, hogy a fékpofák egyenletesen nyomódjanak a fékdobhoz, ezzel biztosít

megvesz
224. TENGYELY FÉKKULCS

224. TENGYELY FÉKKULCS

A hátsó dobfék fékkulcs tengelyének szerepe és működése: Fékerő közvetítése – A fékkulcs tengely közvetíti a fékkar mozgását a fékpofák felé. Fékpofák nyitása – Amikor a fékkart behúzzák, a tengely elforgatja a fékkulcsot, amely kinyomja a fékpofákat a fékdob belső felületére. Visszatérés alaphelyzetbe – A rugók segítségével a tengely visszaáll eredeti helyzetébe, amikor a fékkart elengedik. Egyenletes fékezés biztosítása – Segít abban, hogy a fékpofák egyenletesen nyomódjanak a fékdobhoz, ezzel biztosít

megvesz
06. TENGYELY FÉKKULCS

06. TENGYELY FÉKKULCS

A hátsó dobfék fékkulcs tengelyének szerepe és működése: Fékerő közvetítése – A fékkulcs tengely közvetíti a fékkar mozgását a fékpofák felé. Fékpofák nyitása – Amikor a fékkart behúzzák, a tengely elforgatja a fékkulcsot, amely kinyomja a fékpofákat a fékdob belső felületére. Visszatérés alaphelyzetbe – A rugók segítségével a tengely visszaáll eredeti helyzetébe, amikor a fékkart elengedik. Egyenletes fékezés biztosítása – Segít abban, hogy a fékpofák egyenletesen nyomódjanak a fékdobhoz, ezzel biztosít

megvesz
04. FÉKKULCS TENGELY

04. FÉKKULCS TENGELY

A hátsó dobfék fékkulcs tengelyének szerepe és működése: Fékerő közvetítése – A fékkulcs tengely közvetíti a fékkar mozgását a fékpofák felé. Fékpofák nyitása – Amikor a fékkart behúzzák, a tengely elforgatja a fékkulcsot, amely kinyomja a fékpofákat a fékdob belső felületére. Visszatérés alaphelyzetbe – A rugók segítségével a tengely visszaáll eredeti helyzetébe, amikor a fékkart elengedik. Egyenletes fékezés biztosítása – Segít abban, hogy a fékpofák egyenletesen nyomódjanak a fékdobhoz, ezzel biztosít

megvesz
04. TENGYELY FÉKKULCS

04. TENGYELY FÉKKULCS

A hátsó dobfék fékkulcs tengelyének szerepe és működése: Fékerő közvetítése – A fékkulcs tengely közvetíti a fékkar mozgását a fékpofák felé. Fékpofák nyitása – Amikor a fékkart behúzzák, a tengely elforgatja a fékkulcsot, amely kinyomja a fékpofákat a fékdob belső felületére. Visszatérés alaphelyzetbe – A rugók segítségével a tengely visszaáll eredeti helyzetébe, amikor a fékkart elengedik. Egyenletes fékezés biztosítása – Segít abban, hogy a fékpofák egyenletesen nyomódjanak a fékdobhoz, ezzel biztosít

megvesz