1. Szerepe
Stabilan rögzíti a kipufogódobot a kipufogókonzolhoz, megakadályozva annak elmozdulását.
Csökkenti a kipufogó vibrációját, ezzel megóvja a kipufogórendszer egyéb elemeit a túlzott terheléstől.
Biztosítja a kipufogó megfelelő pozícióját, hogy az ne érjen hozzá más alkatrészekhez és ne akadályozza a kipufogógáz áramlását.
Segít elosztani a kipufogódob súlyát, csökkentve a kipufogócső és a könyökcső terhelését.
Növeli a kipufogórendszer élettartamát, mivel megakadályozza a túlzott mozgást és a szerkezeti feszültségeket.
Csökkenti a zajszintet, mivel a megfelelő rögzítés minimalizálja a rezonanciát és a fémes csörgéseket.
2. Lehetséges meghibásodások
Kilazulás vagy elmozdulás, amely miatt a kipufogó instabillá válhat.
Repedés vagy törés az anyagfáradás, túlzott terhelés vagy mechanikai sérülés miatt.
Rozsdásodás és korrózió, amely gyengítheti a bilincs szerkezetét és csökkentheti a rögzítés erejét.
Hegesztési vagy rögzítési pontok elgyengülése, amely a bilincs leszakadásához vezethet.
Nem megfelelő méretű vagy típusú bilincs használata, amely nem biztosítja a kellő szorítást.
A bilincs deformálódása, amely miatt a kipufogó nem marad stabil helyzetben.
3. A meghibásodás okai
Folyamatos vibráció és rázkódás, amely idővel kilazíthatja a bilincset vagy elgyengítheti az anyagot.
Időjárási hatások, például nedvesség, sár és só, amelyek rozsdásodást okoznak.
Túlzott hőterhelés, amely miatt a bilincs elveszítheti rugalmasságát vagy deformálódhat.
Gyenge minőségű anyagból készült bilincs, amely hamarabb törhet vagy elhasználódhat.
Helytelen beszerelés, például ha a bilincs nincs megfelelően meghúzva vagy nem illeszkedik pontosan.
Mechanikai sérülés, például bukás vagy ütközés következtében fellépő erőhatások.
4. Lehetséges következmények
Ha a bilincs kilazul vagy eltörik, a kipufogó instabillá válhat, ami menet közbeni rázkódást és zörgő zajokat okozhat.
Egy rosszul rögzített kipufogó nagyobb terhelést róhat a kipufogócsőre és a könyökcsőre, ami azok idő előtti repedéséhez vagy töréséhez vezethet.
Ha a bilincs nem tart megfelelően, a kipufogó elmozdulhat vagy hozzáérhet más alkatrészekhez, ami túlmelegedést és sérüléseket okozhat.
Egy teljesen eltörött bilincs esetén a kipufogódob leeshet menet közben, ami balesetveszélyt jelenthet a vezető és más közlekedők számára.
A kipufogórendszer megnövekedett vibrációja miatt az egész kipufogó-rögzítés károsodhat, ami további szerelési költségeket eredményezhet.
Ha a bilincs hibája miatt a kipufogó túl zajossá válik, az szabálytalan lehet, és a robogó nem felelhet meg a műszaki vizsgán.
Az alábbi járművekhez megfelelő: Volvo Univezális.
Wagon R+ 1.0-1.3 hátsó kipufogó dob.Gyári technológiával készült /aluplatírozott/ termék.
Wagon R+ 1.0-1.3 középső kipufogó dob.Gyári technológiával készült /aluplatírozott/ termék.
Új utángyártott hátsó kipufogó dob 5 ajtós benzines modellekhez.
3-5 ajtós kipufogó javítódob hátsó. A gyári dupla dob hátsó része.
Gyári bontott kipufogó első rész 2003-ig gyártott benzines modellekhez.
Kipufogó Swift 1.6 sedan közép- és hátsódob egyben
Kipufogó Swift 1.3 sedan kivitelekhez. Gyári technológiával készült /aluplatírozott/ termék.
Kipufogó Swift 1.3 sedan kivitelekhez. Gyári technológiával készült /aluplatírozott/ termék.
Középső kipufogó javítódob 3-ajtós kivitelhez. A gyári dupla dob középső része.
Swift 1.3-1.5 hátsó kipufogó dob.Gyári technológiával készült /aluplatírozott/ termék.
1. Szerepe Csökkenti a vibrációt, megakadályozva a kipufogódob túlzott mozgását és rezgését. Megvédi a kipufogódobot a fém-fém érintkezés okozta sérülésektől, csökkentve a kopást. Minimalizálja a zajt, mivel elnyeli a bilincs és a kipufogódob közötti rezgéseket. Javítja a bilincs tapadását, biztosítva a kipufogódob stabilabb rögzítését. Hőállóságot biztosít, csökkentve a hőterhelést a bilincsen és a kipufogón. Növeli az alkatrészek élettartamát, mivel csökkenti a mechanikai terhelést a rögzítési pontokon
Az alábbi járművekhez megfelelő: C30, S40 II, V50 Motorkód: B4164S3
Gyári bontott kipufogó középső rész 2003-ig gyártott benzines modellekhez.
Középső kipufogó javító 5-ajtós kivitelhez. A gyári dupla dob középső része.