Az első féklámpa kapcsoló szerepe és működése:
Fékezés jelzése – A kapcsoló aktiválja a hátsó féklámpát, amikor a vezető meghúzza az első fékkart.
Elektromos áramkör megszakítása vagy zárása – Mechanikus érintkezés útján a kapcsoló áramot küld a féklámpához.
Közlekedésbiztonság növelése – A mögöttes járművek számára jelzi a lassítást vagy megállást.
Önindító áramkör működésének engedélyezése – Sok robogónál a fékkar meghúzása szükséges az önindító használatához.
Egyszerű mechanikus vagy nyomásérzékeny működés – A kapcsoló automatikusan visszaáll alaphelyzetbe, amikor a fékkar elengedésre kerül.
Lehetséges meghibásodások:
Beragadt kapcsoló – A kapcsoló nem tér vissza alaphelyzetbe, így a féklámpa folyamatosan világít.
Kontaktus hiba – A kapcsoló érintkezői oxidálódhatnak vagy elkophatnak, emiatt nem működik megfelelően.
Törött rugó vagy mechanikai sérülés – A kapcsoló nem képes bekapcsolni vagy visszaállni.
Kilazult vagy megszakadt vezeték – Az áramkör megszakad, így a féklámpa nem működik.
Kopott vagy eltört csatlakozók – Az elektromos csatlakozás hibás lehet, ami megszakítja az áramellátást.
A meghibásodás okai:
Hosszú távú használat és kopás – A kapcsoló mozgó alkatrészei idővel elhasználódhatnak.
Nedvesség és korrózió – A kapcsoló belső részei rozsdásodhatnak, így az elektromos érintkezés hibás lesz.
Rezgés és rázkódás – A robogó folyamatos mozgása miatt a vezetékek vagy a kapcsoló alkatrészei kilazulhatnak.
Helytelen szerelés vagy karbantartás – Rosszul rögzített vagy túlzottan meghúzott alkatrészek károsíthatják a kapcsolót.
Szennyeződés és por – A kapcsoló mozgó részei elakadhatnak vagy működésképtelenné válhatnak.
Lehetséges következmények:
A féklámpa nem működik – A mögöttes járművek nem kapnak jelzést a fékezésről, ami növeli a balesetveszélyt.
Folyamatosan világító féklámpa – A kapcsoló beragadása miatt a féklámpa mindig világít, ami félrevezető lehet a többi közlekedő számára.
Az önindító nem működik – Ha a robogó önindító áramköre függ a féklámpa kapcsolótól, a motor nem indulhat el.
Elektromos rendszer meghibásodása – Egy zárlatos vagy rövidzárlatot okozó kapcsoló problémát okozhat más elektromos rendszerekben.
Felesleges akkumulátor-lemerülés – Ha a féklámpa folyamatosan világít, az idő előtt lemerítheti az akkumulátort
A bal oldali féklámpa kapcsoló meghibásodása miatt a robogó nem indul, mert: Az indításbiztosítás része, hogy a hátsó féklámpa kapcsoló jelet adjon az elektromos rendszernek az indításhoz. Ha a kapcsoló hibás, a rendszer nem érzékeli, hogy a fék be van húzva, ezért az indítómotor nem aktiválódik. A kapcsoló meghibásodása esetén az elektromos áramkör megszakadhat, ami az indítási folyamatot gátolja. A folyamatosan bekapcsolt kapcsoló esetén a rendszer téves jelet kap, ami szintén megakadályozza az indítás
A bal oldali féklámpa kapcsoló meghibásodása miatt a robogó nem indul, mert: Az indításbiztosítás része, hogy a hátsó féklámpa kapcsoló jelet adjon az elektromos rendszernek az indításhoz. Ha a kapcsoló hibás, a rendszer nem érzékeli, hogy a fék be van húzva, ezért az indítómotor nem aktiválódik. A kapcsoló meghibásodása esetén az elektromos áramkör megszakadhat, ami az indítási folyamatot gátolja. A folyamatosan bekapcsolt kapcsoló esetén a rendszer téves jelet kap, ami szintén megakadályozza az indítás
A bal oldali féklámpa kapcsoló meghibásodása miatt a robogó nem indul, mert: Az indításbiztosítás része, hogy a hátsó féklámpa kapcsoló jelet adjon az elektromos rendszernek az indításhoz. Ha a kapcsoló hibás, a rendszer nem érzékeli, hogy a fék be van húzva, ezért az indítómotor nem aktiválódik. A kapcsoló meghibásodása esetén az elektromos áramkör megszakadhat, ami az indítási folyamatot gátolja. A folyamatosan bekapcsolt kapcsoló esetén a rendszer téves jelet kap, ami szintén megakadályozza az indítás
A bal oldali féklámpa kapcsoló meghibásodása miatt a robogó nem indul, mert: Az indításbiztosítás része, hogy a hátsó féklámpa kapcsoló jelet adjon az elektromos rendszernek az indításhoz. Ha a kapcsoló hibás, a rendszer nem érzékeli, hogy a fék be van húzva, ezért az indítómotor nem aktiválódik. A kapcsoló meghibásodása esetén az elektromos áramkör megszakadhat, ami az indítási folyamatot gátolja. A folyamatosan bekapcsolt kapcsoló esetén a rendszer téves jelet kap, ami szintén megakadályozza az indítás
Az első féklámpa kapcsoló szerepe és működése: Fékezés jelzése – A kapcsoló aktiválja a hátsó féklámpát, amikor a vezető meghúzza az első fékkart. Elektromos áramkör megszakítása vagy zárása – Mechanikus érintkezés útján a kapcsoló áramot küld a féklámpához. Közlekedésbiztonság növelése – A mögöttes járművek számára jelzi a lassítást vagy megállást. Önindító áramkör működésének engedélyezése – Sok robogónál a fékkar meghúzása szükséges az önindító használatához. Egyszerű mechanikus vagy nyomásérzékeny mű
Az első féklámpa kapcsoló szerepe és működése: Fékezés jelzése – A kapcsoló aktiválja a hátsó féklámpát, amikor a vezető meghúzza az első fékkart. Elektromos áramkör megszakítása vagy zárása – Mechanikus érintkezés útján a kapcsoló áramot küld a féklámpához. Közlekedésbiztonság növelése – A mögöttes járművek számára jelzi a lassítást vagy megállást. Önindító áramkör működésének engedélyezése – Sok robogónál a fékkar meghúzása szükséges az önindító használatához. Egyszerű mechanikus vagy nyomásérzékeny mű
Az első féklámpa kapcsoló szerepe és működése: Fékezés jelzése – A kapcsoló aktiválja a hátsó féklámpát, amikor a vezető meghúzza az első fékkart. Elektromos áramkör megszakítása vagy zárása – Mechanikus érintkezés útján a kapcsoló áramot küld a féklámpához. Közlekedésbiztonság növelése – A mögöttes járművek számára jelzi a lassítást vagy megállást. Önindító áramkör működésének engedélyezése – Sok robogónál a fékkar meghúzása szükséges az önindító használatához. Egyszerű mechanikus vagy nyomásérzékeny mű
Az első féklámpa kapcsoló szerepe és működése: Fékezés jelzése – A kapcsoló aktiválja a hátsó féklámpát, amikor a vezető meghúzza az első fékkart. Elektromos áramkör megszakítása vagy zárása – Mechanikus érintkezés útján a kapcsoló áramot küld a féklámpához. Közlekedésbiztonság növelése – A mögöttes járművek számára jelzi a lassítást vagy megállást. Önindító áramkör működésének engedélyezése – Sok robogónál a fékkar meghúzása szükséges az önindító használatához. Egyszerű mechanikus vagy nyomásérzékeny mű
Az első féklámpa kapcsoló szerepe és működése: Fékezés jelzése – A kapcsoló aktiválja a hátsó féklámpát, amikor a vezető meghúzza az első fékkart. Elektromos áramkör megszakítása vagy zárása – Mechanikus érintkezés útján a kapcsoló áramot küld a féklámpához. Közlekedésbiztonság növelése – A mögöttes járművek számára jelzi a lassítást vagy megállást. Önindító áramkör működésének engedélyezése – Sok robogónál a fékkar meghúzása szükséges az önindító használatához. Egyszerű mechanikus vagy nyomásérzékeny mű
A felsorolt autótípusokhoz megfelelő : Volvo 850, 900, C70 (-2005), S40 V40 (-2004), S70 V70 (-2000), V70 XC (-2000)
Gyári új ablakemelő kapcsoló Jobb Első,csak rendelésre, 2-3 munkanap
Gyári új ablakemelő kapcsoló,Jobb első,rendelésre, 2-3 munkanap
Bontott ablakemelő kapcsoló Jobb első-Jobb hátsó-Bal hátsó egyforma
A 03. KAPCSOLÓ KORMÁNY JOBB AHO LED (2016-TÓL) egy kiváló minőségű termék, amely kiválóan alkalmas az autóvillamossági rendszerének fejlesztésére. Ez a kapcsoló kormány a jobb oldalon található, és kiemelkedő tulajdonságokkal rendelkezik, amelyek biztosítják az autó biztonságos és hatékony működését. A termék célja, hogy egy folyamatos menetfényt biztosítson, ami azt jelenti, hogy az első fényszóró mindig bekapcsolva marad. Ez különösen hasznos lehet olyan helyzetekben, amikor az autóban tartózkodók szám
A jobb oldali kormánykapcsoló szerepe: A világítás (helyzetjelző, tompított) vezérlése. Az önindító aktiválása a motor indításához. Az elektromos rendszer egyes részeinek (pl. világítás) bekapcsolása a megfelelő időben. Lehetséges meghibásodások: A világításkapcsoló beragadása vagy működésképtelensége. Az önindító gomb meghibásodása, ami miatt a motor nem indítható. Elektromos érintkezési hibák a kapcsoló belső részeiben. Kopás vagy törés a kapcsoló mechanikai alkatrészeiben. Kábelcsatlakozási problém