1. Szerepe
Biztosítja a hátrafelé való kilátást, segítve a biztonságos közlekedést.
Segíti a sávváltást és az irányváltoztatást, csökkentve a holtterek kockázatát.
Elősegíti a forgalom figyelését, így a vezető időben reagálhat a mögötte történő eseményekre.
Törvényi előírás szerint kötelező a közúti közlekedéshez, és a jármű műszaki vizsgájának feltétele.
Növeli a vezető biztonságérzetét, mivel folyamatos ellenőrzést biztosít a hátsó forgalom felett.
2. Lehetséges meghibásodások
Tükörüveg törése vagy repedése – mechanikai sérülés, ütközés vagy ütődés következtében.
Kilazulás vagy elmozdulás – a menet kilazulása, vibráció vagy rossz rögzítés miatt.
Tükörház sérülése vagy eltörése – esés, ütközés vagy anyagfáradás következtében.
Tükörállító mechanizmus meghibásodása – ha a gömbcsukló vagy állítócsavar megszorul vagy kilazul.
Korrózió vagy rozsdásodás – ha a rögzítés vagy a tükörkar fémrészei nincsenek megfelelően kezelve.
Tükör bevonatának kopása vagy elhomályosodása – időjárási hatások, UV-sugárzás vagy vegyszerek hatására.
3. A meghibásodás okai
Esés vagy baleset, amely mechanikai sérülést okozhat.
Vibráció és rázkódás, amely hosszú távon meglazíthatja a rögzítéseket.
Időjárási hatások, például eső, hó, napsütés vagy hőmérsékleti ingadozások.
Nem megfelelő szerelés, például túlhúzott vagy gyengén rögzített csavarok.
Gyenge minőségű anyagok használata, amelyek gyorsabban elhasználódnak vagy eltörnek.
Tisztítószerek vagy vegyi anyagok, amelyek a tükör felületét károsíthatják.
4. Lehetséges következmények
A vezető hátrafelé való kilátása csökkenhet, ami növeli a balesetveszélyt.
Egy meglazult tükör elmozdulhat menet közben, és nem biztosít megfelelő látóteret.
Törött vagy repedt tükör nehezen használható, torz képet adhat vagy elvághatja a kezet.
Ha a tükör leesik vagy letörik, az esztétikai problémát is okozhat, csökkentve a robogó értékét.
A holttér megnövekedése miatt a vezető későn észlelhet más járműveket, ami balesethez vezethet.
Kötelező műszaki vizsgán a hiányzó vagy sérült tükör miatt a jármű nem kaphat engedélyt a közúti forgalomban való részvételre
Új utángyártott jobb oldali visszapillantó tükör burkolat.Alapozott, színre fújandó.
Új utángyártott, jobb oldali, kézi állítású visszapillantó tükör.
Gyári új jobb oldali motoros visszapillantó tükör 2003-tól gyártott modellekhez.NEM FŰTHETŐ!Rendelésre +1 nap!
Gyári új jobb oldali kézi állítású visszapillantó tükör 2003-tól gyártott modellekhez. Rendelésre +1 nap!
Utángyártott elektromos állítású visszapillantó tükör alapozott hátlappal. Csak burkolat: lásd kapcsolódó termékek.
Rendelés előtt kérjük mérjék le a megadott méreteket. A felsorolt autótípusokhoz megfelelő : Volvo C30, C70 (2006-), S40 (2010-), S60 (2011-2018), S80 (2007-), V40 (2013-), V40 XC, V50(2010-), V60 (2011-2018), V70 (2008-) Alvázszám kitétel: C30: 170.000-236.180-ig C70 II: 90.000 -116.267-ig S40 II: 2010-es modellévtől 540.991-ig S80 II: 143.316-ig V50: 2010-es modellévtől 615.459-ig
az izzítógyertya hengerfejbe történő beszereléséhez szükséges menet javításáhozbeleértve: 5x dörzsár az erdeti menet előállításáhozM8x1,0 - M9x1,0- M10x1,0- M10x1,25-M12x1,255 menetfúró a menetes perselyekhozM8x1,0 - M9x1,0 - M10x1,0 - M10x1,25- M12x1,255 menetfúró az eredeti menet helyreállításához M8x1,0 - M9x1,0 - M10x1,0- M10x1,25- M12x1,25összeszerlő szerszámok a menetes perselyek beszerléséhez5 x menetes persely M8x1,0 (11 mm hosszú)5 x menetes persely M9x1,0 (11 mm hosszú)5 x menetes persely M10x1,
Új méretpontos jobb oldali visszapillantó tükörlap, hátlappal. Csak egyszerűen a régi helyére kell bepattintani annak eltávolítása után.
Új utángyártott jobb oldali tükör 2005-2008-as modellévig, fűthető. Alapozott tükörház burkolattal ami színre fújható.
JELLEMZŐK: TÜV/GS DIN CE certifikált ipari felhasználású és kivitelű KOBE gyártmány. Alkalmas műhelymunkákra és könnyűipari alkalmazásokra. Ipari kivitel, minőségi termék 2 év garanciával. Ezt a toldatot szegecsanyák fémlemezekbe történő behajtására tervezték. Mérettartomány: M4, M5 és M6. A betétek gyors behajtása javítja a termelékenységet. Az 1/4 " hatszög meghajtóval csatlakoztatható akkus fúró, elektromos vagy levegős csavarbehajtókhoz. Robusztus fröccsöntött polikarbonát test,hornyolt oldallappal a
Új utángyártott bal oldali visszapillantó tükör burkolat.Alapozott, színre fújandó.
alkalmas a jobb- és bal menetes csavarok meghúzásához"Menj-át" négyzetes fej az irányváltáshozönműködően előidézi a click jel hatásárareteszelhető nyomaték értékhossza: 650 mm
Az összes oszlop menetes csonkja M8x1.25 mm-es és csereszabatos a Kennedy, Oxford, Mitutoyo stbmágnestalpakkal, kivéve a Mini-Mag állványt (M6x1) valamint csatlakoztathatók speciális készülékekhez vagy belső menetes furattal rendelkező fazékmágnesekhez. A KEN-333-2080K típus standard tartozéka Oszlop: 12 x 185mm. Keresztrúd: 6.3 x 150mm. Menetes csonk: M8 x 1.25mm.
4 db 32mm¸×590mm menetes rúd, nylon hordozózsák, 1,9 kg
Az összes oszlop menetes csonkja M8x1.25 mm-es és csereszabatos a Kennedy, Oxford, Mitutoyo stbmágnestalpakkal, kivéve a Mini-Mag állványt (M6x1) valamint csatlakoztathatók speciális készülékekhez vagy belső menetes furattal rendelkező fazékmágnesekhez. A KEN- 333-2060K és KEN- 333-2050K típusok standard tartozéka. Oszlop: 12 x 175mm. Keresztrúd: 10 x 165 mm, finomállítással. Menetes csonk: M8 x 1.25mm.