18. OLAJBETÖLTŐ CSAVAR

18. OLAJBETÖLTŐ CSAVAR

A kihajtás olajbetöltő csavarjának szerepe:

Olaj feltöltésének biztosítása: Az olajbetöltő csavar lehetővé teszi a hajtóműolaj megfelelő mennyiségű feltöltését a kihajtásba.
Tömítettség biztosítása: A csavar szoros zárást biztosít, hogy az olaj ne szivárogjon ki, és ne kerüljenek szennyeződések a hajtómű belsejébe.
Karbantartás megkönnyítése: Az olajbetöltő csavar könnyen hozzáférhető, így egyszerűbbé teszi a hajtóműolaj szintjének ellenőrzését és utántöltését.
Nyomáskiegyenlítés: Segít fenntartani a megfelelő nyomást a hajtómű belsejében, megakadályozva a túlzott nyomás okozta károkat.


A kihajtás olajbetöltő csavarjának lehetséges meghibásodásai:

Menetkárosodás: A csavar vagy a menet sérülése miatt a záróképesség csökkenhet, ami olajszivárgáshoz vezethet.
Kopás: Hosszú távú használat során a csavar feje vagy menete elkophat, ami nehezíti a meghúzást vagy eltávolítást.
Tömítés sérülése: A csavar alatti tömítőgyűrű elhasználódhat vagy megsérülhet, ami szivárgást okozhat.
Elmozdulás: A rosszul meghúzott csavar lazulhat, ami szivárgáshoz vezethet.
Rozsdásodás: Nedvesség hatására a csavar rozsdásodhat, ami nehezíti a használatát.


A meghibásodás okai:

Nem megfelelő meghúzás: Túlzott vagy elégtelen erővel meghúzott csavar menetkárosodást vagy laza rögzítést okozhat.
Helytelen szerszámhasználat: Nem megfelelő szerszámok használata a csavar fejének sérüléséhez vezethet.
Karbantartás hiánya: Az olajcsere elmulasztása vagy a csavar állapotának ellenőrzésének hiánya kopáshoz és rozsdásodáshoz vezethet.
Szennyeződések: Por vagy egyéb szennyeződések bejuthatnak a menetbe, ami akadályozhatja a csavar megfelelő rögzítését.
Korrózió: A nedvesség és időjárási hatások rozsdásodást és anyagkárosodást okozhatnak.


A meghibásodás következményei:

Olajszivárgás: A hibás csavar miatt olajszivárgás léphet fel, ami elégtelen kenést okozhat a hajtóműben.
Hajtómű károsodása: Az alacsony olajszint miatt a hajtómű alkatrészei túlmelegedhetnek vagy gyorsabban kopnak.
Szennyeződés bejutása: A nem megfelelően záródó csavar miatt por vagy víz juthat a hajtóműbe, ami károsíthatja az alkatrészeket.
Nehezített karbantartás: A sérült vagy rozsdás csavar eltávolítása nehézkessé válhat, ami meghosszabbíthatja a javítás idejét.
Környezetkárosítás: Az olajszivárgás szennyezheti a környezetet, különösen hosszabb távú használat során

megvesz
17. OLAJBETÖLTŐ CSAVAR

17. OLAJBETÖLTŐ CSAVAR

A kihajtás olajbetöltő csavarjának szerepe: Olaj feltöltésének biztosítása: Az olajbetöltő csavar lehetővé teszi a hajtóműolaj megfelelő mennyiségű feltöltését a kihajtásba. Tömítettség biztosítása: A csavar szoros zárást biztosít, hogy az olaj ne szivárogjon ki, és ne kerüljenek szennyeződések a hajtómű belsejébe. Karbantartás megkönnyítése: Az olajbetöltő csavar könnyen hozzáférhető, így egyszerűbbé teszi a hajtóműolaj szintjének ellenőrzését és utántöltését. Nyomáskiegyenlítés: Segít fenntartani a meg

megvesz
Sebváltó olajleeresztő csavar/SF/  Új utángyártott termék

Sebváltó olajleeresztő csavar/SF/ Új utángyártott termék

Mágneses, gyűjti a fém szennyeződést, kopadékot. Sebváltó olajleeresztő és olajbetöltő csavar.

megvesz
04. IDOM OLAJBETÖLTŐ FEDÉL FÉNYEZETLEN

04. IDOM OLAJBETÖLTŐ FEDÉL FÉNYEZETLEN

1. Az idom szerepe Lehetővé teszi a 2 ütemű olaj egyszerű és gyors betöltését anélkül, hogy az egész idomot el kellene távolítani. Megvédi az olajbetöltő nyílást a külső szennyeződésektől, portól és nedvességtől. Esztétikailag egységes megjelenést biztosít a robogó ülés alatti részének. Rögzíti az olajbetöltő nyílást és megakadályozza annak elmozdulását. Csökkenti az esélyét annak, hogy az olajbetöltő sapka véletlenül megsérüljön vagy kinyíljon menet közben. 2. Mikor érdemes cserélni? Ha az idom eltört

megvesz
11. IDOM OLAJBETÖLTŐ FEDÉL FÉNYEZETLEN

11. IDOM OLAJBETÖLTŐ FEDÉL FÉNYEZETLEN

1. Az idom szerepe Lehetővé teszi a 2 ütemű olaj egyszerű és gyors betöltését anélkül, hogy az egész idomot el kellene távolítani. Megvédi az olajbetöltő nyílást a külső szennyeződésektől, portól és nedvességtől. Esztétikailag egységes megjelenést biztosít a robogó ülés alatti részének. Rögzíti az olajbetöltő nyílást és megakadályozza annak elmozdulását. Csökkenti az esélyét annak, hogy az olajbetöltő sapka véletlenül megsérüljön vagy kinyíljon menet közben. 2. Mikor érdemes cserélni? Ha az idom eltört

megvesz
05. KISABLAK

05. KISABLAK

1. Az idom szerepe Lehetővé teszi a 2 ütemű olaj egyszerű és gyors betöltését anélkül, hogy az egész idomot el kellene távolítani. Megvédi az olajbetöltő nyílást a külső szennyeződésektől, portól és nedvességtől. Esztétikailag egységes megjelenést biztosít a robogó ülés alatti részének. Rögzíti az olajbetöltő nyílást és megakadályozza annak elmozdulását. Csökkenti az esélyét annak, hogy az olajbetöltő sapka véletlenül megsérüljön vagy kinyíljon menet közben. 2. Mikor érdemes cserélni? Ha az idom eltört

megvesz
Olajbetöltő csavar - automata váltó

Olajbetöltő csavar - automata váltó

Az alábbi járművekhez megfelelő: Volvo C30, C70 (2006-), S40 V50 (2004-), S60 (-2009), S60 XC (-2018), S60 V60 (2011-2018), S80 (2007-), S90 V90 (2017-), V40 (2013-), V40 XC, V70 P26, XC70 (2001-2007), V70 XC70 (2008-), V90 XC, XC40, XC60 (2018-), XC60 (-2017), XC90 (2016-), XC90 (-2014) Kizárólag az itt megjelölt váltó típusokhoz megfelelő: TF-80SC, TF-80SD,TG-81SC,TG-81SD

megvesz
18. O GYŰRŰ 2X14mm

18. O GYŰRŰ 2X14mm

A kihajtás olajbetöltő csavar gumigyűrű tömítésének szerepe: Tömítettség biztosítása: A gumigyűrű megakadályozza az olaj szivárgását az olajbetöltő csavar körül, biztosítva a hajtómű megfelelő működését. Rugalmas illeszkedés: A gumigyűrű rugalmasságának köszönhetően szoros zárást hoz létre, még kisebb egyenetlenségek esetén is. Szennyeződések kizárása: Meggátolja, hogy por, víz vagy más szennyeződés bejusson a hajtóműbe. Nyomáskiegyenlítés: Segít fenntartani a megfelelő belső nyomást a hajtóműben. A gu

megvesz
19. O GYŰRŰ 2X14mm

19. O GYŰRŰ 2X14mm

A kihajtás olajbetöltő csavar gumigyűrű tömítésének szerepe: Tömítettség biztosítása: A gumigyűrű megakadályozza az olaj szivárgását az olajbetöltő csavar körül, biztosítva a hajtómű megfelelő működését. Rugalmas illeszkedés: A gumigyűrű rugalmasságának köszönhetően szoros zárást hoz létre, még kisebb egyenetlenségek esetén is. Szennyeződések kizárása: Meggátolja, hogy por, víz vagy más szennyeződés bejusson a hajtóműbe. Nyomáskiegyenlítés: Segít fenntartani a megfelelő belső nyomást a hajtóműben. A gu

megvesz
22. O GYŰRŰ 2X14mm

22. O GYŰRŰ 2X14mm

A kihajtás olajbetöltő csavar gumigyűrű tömítésének szerepe: Tömítettség biztosítása: A gumigyűrű megakadályozza az olaj szivárgását az olajbetöltő csavar körül, biztosítva a hajtómű megfelelő működését. Rugalmas illeszkedés: A gumigyűrű rugalmasságának köszönhetően szoros zárást hoz létre, még kisebb egyenetlenségek esetén is. Szennyeződések kizárása: Meggátolja, hogy por, víz vagy más szennyeződés bejusson a hajtóműbe. Nyomáskiegyenlítés: Segít fenntartani a megfelelő belső nyomást a hajtóműben. A gu

megvesz
Equip Rackszekrény kiegészítő - 922491 (Rack csavar készlet (kosaras anya + csavar), M6) 4db/csomag

Equip Rackszekrény kiegészítő - 922491 (Rack csavar készlet (kosaras anya + csavar), M6) 4db/csomag

Equip Rack Kiegészítő - 922491 (Rack csavar készlet (kosaras anya + csavar), M6) 4db/csomag

megvesz
06. CSAVAR DOBORÚ BARNA M5x25x0.8

06. CSAVAR DOBORÚ BARNA M5x25x0.8

A kormánykapcsolókat és hátlapokat összetartó csavar szerepe: A kormánykapcsolók és hátlapok stabil rögzítése a robogó kormányára. A kapcsolók pontos helyzetben tartása, hogy könnyen elérhetők és használhatók legyenek. Mechanikai tartás biztosítása a kapcsolók és a hátlap közötti kapcsolat fenntartásához. Lehetséges meghibásodások: A csavar kilazulása, ami a kapcsolók mozgását vagy elmozdulását okozhatja. A csavar meneteinek kopása, ami csökkenti a rögzítési képességet. A csavar eltörése, ami miatt a

megvesz
05. CSAVAR DOMBORÚ BARNA M5x20x0.8

05. CSAVAR DOMBORÚ BARNA M5x20x0.8

A kormánykapcsolókat és hátlapokat összetartó csavar szerepe: A kormánykapcsolók és hátlapok stabil rögzítése a robogó kormányára. A kapcsolók pontos helyzetben tartása, hogy könnyen elérhetők és használhatók legyenek. Mechanikai tartás biztosítása a kapcsolók és a hátlap közötti kapcsolat fenntartásához. Lehetséges meghibásodások: A csavar kilazulása, ami a kapcsolók mozgását vagy elmozdulását okozhatja. A csavar meneteinek kopása, ami csökkenti a rögzítési képességet. A csavar eltörése, ami miatt a

megvesz
10. CSAVAR DOBORÚ BARNA M5x25x0.8

10. CSAVAR DOBORÚ BARNA M5x25x0.8

A kormánykapcsolókat és hátlapokat összetartó csavar szerepe: A kormánykapcsolók és hátlapok stabil rögzítése a robogó kormányára. A kapcsolók pontos helyzetben tartása, hogy könnyen elérhetők és használhatók legyenek. Mechanikai tartás biztosítása a kapcsolók és a hátlap közötti kapcsolat fenntartásához. Lehetséges meghibásodások: A csavar kilazulása, ami a kapcsolók mozgását vagy elmozdulását okozhatja. A csavar meneteinek kopása, ami csökkenti a rögzítési képességet. A csavar eltörése, ami miatt a

megvesz
09. CSAVAR DOMBORÚ BARNA M5x20x0.8

09. CSAVAR DOMBORÚ BARNA M5x20x0.8

A kormánykapcsolókat és hátlapokat összetartó csavar szerepe: A kormánykapcsolók és hátlapok stabil rögzítése a robogó kormányára. A kapcsolók pontos helyzetben tartása, hogy könnyen elérhetők és használhatók legyenek. Mechanikai tartás biztosítása a kapcsolók és a hátlap közötti kapcsolat fenntartásához. Lehetséges meghibásodások: A csavar kilazulása, ami a kapcsolók mozgását vagy elmozdulását okozhatja. A csavar meneteinek kopása, ami csökkenti a rögzítési képességet. A csavar eltörése, ami miatt a

megvesz
21. FŐFÉKHENGER BAL (HÁTSÓ FÉK) KOMPLETT FÉKKARRAL (UTÁNGYÁRTOTT)

21. FŐFÉKHENGER BAL (HÁTSÓ FÉK) KOMPLETT FÉKKARRAL (UTÁNGYÁRTOTT)

- Főfékhenger - Féklámpakapcsoló - Áteresztő csavar - Tömítés - áteresztő csavar (2db) - Konzol csavarokkal - Fékkar+csavar

megvesz