Ism t nem vette f lv llr l a gy rt a sport gumi tervez s t s teljesen az alapokt l kezdett bele az j term k megalkot s ba. Felhaszn ltak m r megl vő s bev lt technol gi kat, mindemellett nagyon sok j dologgal fűszerezte a 2019-es modellt. R gt n az első abroncs kialak t sa az ami jdons g ebben a szegmensben. A DFP ( Dynamic Front Profile ) egy olyan j gy rt stechnol giai elj r s melynek seg ts g vel t k letes egyens lyt kapunk a k nnyű ir ny that s g s fokozottan magas visszajelz s k z tt. Ezt gy rt k el, hogy az abroncs v z t fel p tő k l nb ző r tegek sz lir nyai egym shoz viszony tva mindig m s sz get z rnak be. A h ts abroncs profilja is a modern r t k veti, ez ltal egy kev sb sz les/lapos profilt kapunk, ehelyett egy utcai gumik szintj n hegyes kialak t s gumival llunk szemben. Ez mindenk pp pozit v hat st gyakorol a motor kezelhetős g re. A mintakik pz s a SportSmart TT s a RoadSmart III ihlette. Ez t bb szempontb l is előny, hisz a sportoss g s a napi haszn lhat s g van előt rbe helyezve. Ut bbi a v zkiszor t snak is helyet ad, ezt erős tett k tov bb extra szilika hozz ad s val, ami tov bb r vid ti az zemi hőm rs klet el r s hez sz ks ges időt is. Az abroncsok Multi-Tread elj r ssal k sz ltek, ami a Dunlopn l a t bb komponensű anyagok alkalmaz s t jelenti a fut fel leten.
A Dunlop bemutatta a kifejezetten k z ti haszn latra sz nt pr mium kateg ri s abroncs t a SportSmart MK4-t. Az j modell olyan ir ny fejleszt seket tartalmaz, amelyek elődje magas szintű dinamikus k z ti teljes tm ny re p lnek. Az aktu lis modellt sokoldal s ga mellett kateg ri n bel l cs csteljes tm ny jellemezi, gyakorlatilag minden lehets ges szitu ci ban, amivel utunk sor n tal lkozhatunk az elv rhat maxim lis teljes tm nyt fogja ny jtani. Fejlőd tt a tapad si t nyező, sz raz nedves illetve hűv seb
A Dunlop bemutatta a kifejezetten k z ti haszn latra sz nt pr mium kateg ri s abroncs t a SportSmart MK4-t. Az j modell olyan ir ny fejleszt seket tartalmaz, amelyek elődje magas szintű dinamikus k z ti teljes tm ny re p lnek. Az aktu lis modellt sokoldal s ga mellett kateg ri n bel l cs csteljes tm ny jellemezi, gyakorlatilag minden lehets ges szitu ci ban, amivel utunk sor n tal lkozhatunk az elv rhat maxim lis teljes tm nyt fogja ny jtani. Fejlőd tt a tapad si t nyező, sz raz nedves illetve hűv seb
A Dunlop bemutatta a kifejezetten k z ti haszn latra sz nt pr mium kateg ri s abroncs t a SportSmart MK4-t. Az j modell olyan ir ny fejleszt seket tartalmaz, amelyek elődje magas szintű dinamikus k z ti teljes tm ny re p lnek. Az aktu lis modellt sokoldal s ga mellett kateg ri n bel l cs csteljes tm ny jellemezi, gyakorlatilag minden lehets ges szitu ci ban, amivel utunk sor n tal lkozhatunk az elv rhat maxim lis teljes tm nyt fogja ny jtani. Fejlőd tt a tapad si t nyező, sz raz nedves illetve hűv seb
A Dunlop bemutatta a kifejezetten k z ti haszn latra sz nt pr mium kateg ri s abroncs t a SportSmart MK4-t. Az j modell olyan ir ny fejleszt seket tartalmaz, amelyek elődje magas szintű dinamikus k z ti teljes tm ny re p lnek. Az aktu lis modellt sokoldal s ga mellett kateg ri n bel l cs csteljes tm ny jellemezi, gyakorlatilag minden lehets ges szitu ci ban, amivel utunk sor n tal lkozhatunk az elv rhat maxim lis teljes tm nyt fogja ny jtani. Fejlőd tt a tapad si t nyező, sz raz nedves illetve hűv seb
A Dunlop bemutatta a kifejezetten k z ti haszn latra sz nt pr mium kateg ri s abroncs t a SportSmart MK4-t. Az j modell olyan ir ny fejleszt seket tartalmaz, amelyek elődje magas szintű dinamikus k z ti teljes tm ny re p lnek. Az aktu lis modellt sokoldal s ga mellett kateg ri n bel l cs csteljes tm ny jellemezi, gyakorlatilag minden lehets ges szitu ci ban, amivel utunk sor n tal lkozhatunk az elv rhat maxim lis teljes tm nyt fogja ny jtani. Fejlőd tt a tapad si t nyező, sz raz nedves illetve hűv seb
A Dunlop bemutatta a kifejezetten k z ti haszn latra sz nt pr mium kateg ri s abroncs t a SportSmart MK4-t. Az j modell olyan ir ny fejleszt seket tartalmaz, amelyek elődje magas szintű dinamikus k z ti teljes tm ny re p lnek. Az aktu lis modellt sokoldal s ga mellett kateg ri n bel l cs csteljes tm ny jellemezi, gyakorlatilag minden lehets ges szitu ci ban, amivel utunk sor n tal lkozhatunk az elv rhat maxim lis teljes tm nyt fogja ny jtani. Fejlőd tt a tapad si t nyező, sz raz nedves illetve hűv seb
A Dunlop bemutatta a kifejezetten k z ti haszn latra sz nt pr mium kateg ri s abroncs t a SportSmart MK4-t. Az j modell olyan ir ny fejleszt seket tartalmaz, amelyek elődje magas szintű dinamikus k z ti teljes tm ny re p lnek. Az aktu lis modellt sokoldal s ga mellett kateg ri n bel l cs csteljes tm ny jellemezi, gyakorlatilag minden lehets ges szitu ci ban, amivel utunk sor n tal lkozhatunk az elv rhat maxim lis teljes tm nyt fogja ny jtani. Fejlőd tt a tapad si t nyező, sz raz nedves illetve hűv seb
A Dunlop bemutatta a kifejezetten k z ti haszn latra sz nt pr mium kateg ri s abroncs t a SportSmart MK4-t. Az j modell olyan ir ny fejleszt seket tartalmaz, amelyek elődje magas szintű dinamikus k z ti teljes tm ny re p lnek. Az aktu lis modellt sokoldal s ga mellett kateg ri n bel l cs csteljes tm ny jellemezi, gyakorlatilag minden lehets ges szitu ci ban, amivel utunk sor n tal lkozhatunk az elv rhat maxim lis teljes tm nyt fogja ny jtani. Fejlőd tt a tapad si t nyező, sz raz nedves illetve hűv seb
A Dunlop bemutatta a kifejezetten k z ti haszn latra sz nt pr mium kateg ri s abroncs t a SportSmart MK4-t. Az j modell olyan ir ny fejleszt seket tartalmaz, amelyek elődje magas szintű dinamikus k z ti teljes tm ny re p lnek. Az aktu lis modellt sokoldal s ga mellett kateg ri n bel l cs csteljes tm ny jellemezi, gyakorlatilag minden lehets ges szitu ci ban, amivel utunk sor n tal lkozhatunk az elv rhat maxim lis teljes tm nyt fogja ny jtani. Fejlőd tt a tapad si t nyező, sz raz nedves illetve hűv seb
A Dunlop bemutatta a kifejezetten k z ti haszn latra sz nt pr mium kateg ri s abroncs t a SportSmart MK4-t. Az j modell olyan ir ny fejleszt seket tartalmaz, amelyek elődje magas szintű dinamikus k z ti teljes tm ny re p lnek. Az aktu lis modellt sokoldal s ga mellett kateg ri n bel l cs csteljes tm ny jellemezi, gyakorlatilag minden lehets ges szitu ci ban, amivel utunk sor n tal lkozhatunk az elv rhat maxim lis teljes tm nyt fogja ny jtani. Fejlőd tt a tapad si t nyező, sz raz nedves illetve hűv seb
Ism t nem vette f lv llr l a gy rt a sport gumi tervez s t s teljesen az alapokt l kezdett bele az j term k megalkot s ba. Felhaszn ltak m r megl vő s bev lt technol gi kat, mindemellett nagyon sok j dologgal fűszerezte a 2019-es modellt. R gt n az első abroncs kialak t sa az ami jdons g ebben a szegmensben. A DFP ( Dynamic Front Profile ) egy olyan j gy rt stechnol giai elj r s melynek seg ts g vel t k letes egyens lyt kapunk a k nnyű ir ny that s g s fokozottan magas visszajelz s k z tt. Ezt gy
Egy teljesen j fut fel leti mint zat, mely t k letes teljes tm nyt ny jt v rosi k r lm nyek k z tt is. A mintacsatorn k egys ges eloszt sa optimaliz lja a fut fel let merevs g t, s stabilit s t, főleg f kez s sor n. A speci lisan elhelyezett, s megn velt mennyis gű mintacsatorna cs kkenti az aquaplaning lehetős g t. Az abroncs szerkezete k nnyű, s rugalmas a kiemelkedő komfort, kezelhetős g, s stabilit s rdek ben. A szilikad s kever k kiv l nedves tapad st, s magas fut steljes tm nyt biztos t.
Egy teljesen j fut fel leti mint zat, mely t k letes teljes tm nyt ny jt v rosi k r lm nyek k z tt is. A mintacsatorn k egys ges eloszt sa optimaliz lja a fut fel let merevs g t, s stabilit s t, főleg f kez s sor n. A speci lisan elhelyezett, s megn velt mennyis gű mintacsatorna cs kkenti az aquaplaning lehetős g t. Az abroncs szerkezete k nnyű, s rugalmas a kiemelkedő komfort, kezelhetős g, s stabilit s rdek ben. A szilikad s kever k kiv l nedves tapad st, s magas fut steljes tm nyt biztos t.
A Dunlop volt az egyetlen besz ll t , aki megfelelő abroncsot tudott k sz teni a legend s gyorsul s kir lyra a Yamaha V-max ra. Az első modellt 2007-ben adt k ki. Feh r felirattal az oldalfalon rkezik.
A Harley Davidson Street Rod gy ri szerel sű abroncsa.