Légtechnika > Csavarkompresszor
Aircraft ACS BS 3.7-10 csavarkompresszor benzinmotoros hajtású sürítő egységgel (2066140) - 1330960
Ugyanolyan mobil és kompakt, mint a dugattyús kompresszorok, de azzal a nagy előnnyel, hogy folyamatosan, hűtési szünetek nélkül képes sűrített levegőt előállítani
Független sűrített levegő termelés áramforrás nélküli munkaterületeken
Optimalizált olajleválasztó rendszer
Hatékony olaj-előleválasztás gravitációval, mivel az olajteknő a legmélyebb pontján van
Az olajleválasztó patron és az olajszűrő patron könnyen hozzáférhető karbantartáshoz
A kompresszor egység integrált kialakítása
Kényelem és nagy üzembiztonság az összes lényeges alkatrész integrálásának és a kompresszoregységhez való rövid csatlakozásának köszönhetően
Szíjhajtású csavarkompresszor
Szabadkerékhajtású szelep a terhelésmentes működéshez a beállított nyomás elérése után
Felhasználási lehetőségek
Különösen alkalmas kert- és tereprendezéshez, mobil gumiszervizhez és hibaelhárításhoz, valamint mezőgazdasághoz és erdőgazdálkodáshozÁltalános jellemzők
-..-
Műszaki jellemzők:
Hatásos szállítási mennyiség kb. 380l/perc
Maximális nyomás 10 bar
Levegőkivezető csatlakozás ¼"
Méretek és súlyok
Hossza (termék) kb. 580 mm
Szélesség/mélység (termék) kb. 600 mm
Magasság (termék) kb. 460 mm
Nettó tömeg kb. 45 kg
Zajkibocsátás
Hangnyomásszint Lp 88dB(A)
Magyarázat hangnyomásszint Lp
Hangnyomásszint 1 m távolságra a DIN 45635 T 14 szerint
Motor(ok)
Motor típus Benzin
Szállítási teljesítmény 3,7 kW
Sebesség 3600 perc¯¹
Üzemanyagtartály kapacitás 3l
Működési idő 100%-os terhelés mellett max. 12h/d
Sűrített levegő tartály
Nyomástartó edény kapacitása 7l
Légtechnika > Csavarkompresszor Aircraft A-K-MAX 7,5-10 (IE3) csavarkompresszor (2095404) - 2107900 Direkt hajtású csavarkompresszor - Csavarkompresszor direkt hajtással, közbenlévő áthajtás nélkül - A közvetlen átvitelnek köszönheten a motor és a sűrítő között az elektromos motor teljes teljesítményét a sűrítőnek adja át, miáltal magasabb a hatékonyság - Állandóan és hatékonyan felügyeli az elektromos vezérlőt a nyomásérzékelő - Hővezérelt radiális ventillátor és a hűtött levegő kiáramlása felfelé
Légtechnika > Csavarkompresszor A-K-MAX 1110 (IE3) csavarkompresszor (2095604) - 2665359 Direkt hajtású csavarkompresszor Levegőhasználat 1550 l/min Nyomás 10 bar Csatlakozás 3/4 " Motor 11 kW/400 V/3 Ph ~/50 Hz Zajszint 68 dB(A) Méretek (HxSzxM) 1000*700*1000 mm Tömeg 230 kg
Légtechnika > Kompresszor építő elemek Aircraft Sűrítő agregát N4G Aircraft (2501041) - 657860 Komplett sűrítő agrágát kompresszorhoz
Légtechnika > Csavarkompresszor Aircraft ACS 2,7-10-100 csavarkompresszor (2066110) - 865251 - Közvetlen meghajtású, nagyon csendes csavarkompresszor - Mobil használat - Folyamatos működésre alkalmas - A szabadon futó szelep elengedi a túlzott levegőt a folyamatos üzemeltetés közben - A kompresszorra szerelt fűtőberendezés folyamatosan optimális viszkozitást biztosító üzemi hőmérsékleten tartja az olajat - Üzemóra számlálóval Elektronikus vezérlőegység K-Tronic 5 - Biztosítja a megbízhatóságot és
Légtechnika > Csavarkompresszor Aircraft ACS 3.5-10-100 csavarkompresszor (2066120) - 1396149 - Közvetlen meghajtású, nagyon csendes csavarkompresszor - Mobil használat - Folyamatos működésre alkalmas - A szabadon futó szelep elengedi a túlzott levegőt a folyamatos üzemeltetés közben - A kompresszorra szerelt fűtőberendezés folyamatosan optimális viszkozitást biztosító üzemi hőmérsékleten tartja az olajat - Üzemóra számlálóval Elektronikus vezérlőegység K-Tronic 5 - Biztosítja a megbízhatóságot és
Az ALUP LARGO kompresszor egy direkt hajtású olajkenéses csavarkompresszor, szines grafikus vezérléssel és távfelügyeleti lehetőséggel. A berendezés egyik partnerünknél került beüzemelésre új technológia bevezetése kapcsán, de a valós levegő igény alul maradt a várakozásoknak, ezért energetikai szempontból kisebb kompresszorra lett becserélve. A berendezés beépített hőcserélővel rendelkezik, ami alkalmassá teszi a kompresszor hulladékhőjének hasznosítását. Új ár: 8.500,-€ kompresszor + 900,-€ hőcser
Légtechnika > Csavarkompresszor Aircraft A-DUO-MICRO SE 4.0-08 2x100 Bordásszíjhajtású csavarkompresszor (2091622) - 2516010 A-DUO-MICRO SE 4.0-08 2x100 Aircraft Bordásszíjhajtású csavarkompresszor 2 x 100 l-es tartályon 4.0-08 2x100 LEÍRÁS Csavarkompresszor bordás szíjhajtással Start-stop működés nyomáskapcsolón keresztül, ezáltal energiát takarít meg az alapjárati szabályozáshoz képest Minimális és könnyű karbantartás Minden szerelvényhez csatlakoztatható Tizenöt év garancia rozsdásodás ellen a
Légtechnika > Csavarkompresszor Aircraft A-DUO-MICRO SE 4.0-10 2x100 csavarkompresszor (2091624) - 2516010 4 kW csavarkompresszor bordás szíjhajtással, 2 x 100 l-es tartályon, biztonsági állvány raklapon Start-stop működés nyomáskapcsolón keresztül, ezáltal energiát takaríthat meg az alapjárati vezérléshez képest Minimális és könnyű karbantartás Alapkivitelben csillag-delta csatlakozással Minden csatlakozóval készen áll a csatlakoztatásra Tizenöt év garancia a rozsdásodás ellen a melegen horganyzot
Légtechnika > Csavarkompresszor Aircraft Csavarkompresszor ACS Special 2,7-10-100 (2066191.2) - 1655449 K-Tronic elektronikus vezérlés a megbízhatóság és a hatékonyság érdekében, Nagy teljesítmény a kis méret ellenére, Optimalizált olajleválasztó rendszer, kiváló minőségű alkatrészek, Egyenletes és csendes működés, Olyan mobil és kompakt, mint a dugattyús kompresszorok, de nagy előnye, hogy képes tartós sűrített levegő előállításához hűtési szünetek nélkül K-Tronic vezérlés: - Be- és kikapcsolás
Légtechnika > Csavarkompresszor Csavarkompresszor A-MICRO SE 4.0-10 (IE3) (2091604) - 1589720 A-MICRO SE 4.0-10-200 K (IE3) Technikai adatok Levegőszállítás 485 l/min Max nyomás 10 bar Tartály nincs Kimeneti csatlakozás 1/2 " Motorteljesítmény 4 kW Feszültség 400 V Fázis 3 Ph Frekvencia 50 Hz Zajszint 1 m DIN 45635 T 13 szerint 60 dB(A) Hossz 580 mm Szélesség 480 mm Magasság 760 mm Töm
Légtechnika > Csavarkompresszor Csavarkompresszor A-PLUS 11-08-500 K (2092472) - 3972209 Csavarkompresszor A-PLUS 11-08-500 K Légszállítás 1650 l/min Maximális nyomás 8 bar Csatlakozás 3/4 " Motor 11 kW Hálózati feszültség 400 V Zajterhelés (1 m DIN 45635 T 13 szerint) 69 dB(A) Hosszuság 1980 mm Szélesség 700 mm Magasság 1630 mm Súly 395 kg Alapfelszereltség elektronikus vezérléssel EasyTRONIC MICRO II nyomásérzékelővel, ezáltal megakadályozza a motor túlterhelését, csökkenti a kopás
Légtechnika > Csavarkompresszor Aircraft A-CUBE 4.0-10 Csavarkompresszor (2098400) - 2249310 Koaxiális csavarkompresszor karbantartást nem igénylő hajtással és maximális energiahatékonysággal minden nyomástartományban. Az alacsony kompresszor fordulatszám és a szabadalmaztatott közvetlen hajtás csapágyainak alacsony terhelése nagyon hosszú élettartamot biztosít. EasyTRONIC Micro II elektronikus vezérlés a megbízhatóság és a hatékonyság érdekében Optimalizált hűtőrendszer Alacsony zajszintű centrifu
Légtechnika > Csavarkompresszor Aircraft A-CUBE 7.5-10 Csavarkompresszor (2098600) - 2446390 Koaxiális csavarkompresszor karbantartást nem igénylő hajtással és maximális energiahatékonysággal minden nyomástartományban. Az alacsony kompresszor fordulatszám és a szabadalmaztatott közvetlen hajtás csapágyainak alacsony terhelése nagyon hosszú élettartamot biztosít. EasyTRONIC Micro II elektronikus vezérlés a megbízhatóság és a hatékonyság érdekében Optimalizált hűtőrendszer Alacsony zajszintű centrifu
Légtechnika > Csavarkompresszor Aircraft A-CUBE 5.5-10 Csavarkompresszor (2098500) - 2272960 Koaxiális csavarkompresszor karbantartást nem igénylő hajtással és maximális energiahatékonysággal minden nyomástartományban. Az alacsony kompresszor fordulatszám és a szabadalmaztatott közvetlen hajtás csapágyainak alacsony terhelése nagyon hosszú élettartamot biztosít. EasyTRONIC Micro II elektronikus vezérlés a megbízhatóság és a hatékonyság érdekében Optimalizált hűtőrendszer Alacsony zajszintű centrifu
Légtechnika > Csavarkompresszor Aircraft AIRSTAR 703/270/10 V csavarkompresszor (2028750) - 892950 LEÍRÁS A kétfokozatú 2 hengeres nagy teljesítményű kompresszor egység alacsony fordulatszámon, ami különösen csendes és alacsony vibrációjú futást eredményez Ez hosszabb élettartamot biztosít a kisebb kopásnak köszönhetően Nagy ventilátorkerék és hűtőlevegő-terelő a hengeren a kompresszor optimális hűtéséhez Utóhűtő hűtőbordákkal és közbenső hűtő az utóhűtőhöz biztosítják a tartály alacsony bemeneti hő