FÉKCSŐKULCS YATO 15*17MM
Kulcsnyílás:
15x17
Gyűrű állás
[fokban hajlított]: 15
Villaállás
[fok villaágak között]: 15
Anyag:
Króm-vanádium-acél
Felület:
krómozott
DIN/ISO:
DIN3113
5db speciális racsnis fékcsőkulcs; méret: 10,12,13,14,17mm _x000D_ _x000D_ 72fogas (5°) racsnis adapterekkel. _x000D_ A fékcsőkulcs feje úgy van kiképezve, hogy a rajta lévő nyílás segítségével könnyen rá lehet helyezni a fékcsőre, megvastagított feje pedig megakadályozza a szétnyílást, és a csavarfej roncsolódását._x000D_ _x000D_ A 17-es kulcs kivételével mindegyik fékcsőkulcson van gyorskioldó kampó, hogy a racsnis adapter manuálisan is elforgatható legyen. _x000D_ _x000D_ A markolat csúszásmentes gumi
5db fékcsőkulcs; méret: 1/4x5/16", 3/8x7/16", 1/2x9/16", 5/8x11/16", 3/4x7/8"_x000D_ _x000D_ Mindegyik fékcsőkulcs tükörfényes polírozású, mindkét vége 15°-kal függőlegesen hajlított. _x000D_ _x000D_ A fékcsőkulcs feje úgy van kiképezve, hogy a rajta lévő nyílás segítségével könnyen rá lehet helyezni a fékcsőre, megvastagított feje pedig megakadályozza a szétnyílást, és a csavarfej roncsolódását.
6db fékcsőkulcs; méret: 9x11, 10x12, 13x14, 15x17, 16x18, 19x21mm_x000D_ _x000D_ Mindegyik fékcsőkulcs tükörfényes polírozású, mindkét vége 15°-kal függőlegesen hajlított. _x000D_ _x000D_ A fékcsőkulcs feje úgy van kiképezve, hogy a rajta lévő nyílás segítségével könnyen rá lehet helyezni a fékcsőre, megvastagított feje pedig megakadályozza a szétnyílást, és a csavarfej roncsolódását.
10 db imbuszkulcs + fém koffer Méretek:3 mm; 4 mm; 5 mm; 5.5 mm; 6 mm; 8 mm; 10 mm; 12 mm; 14 mm; 17 mm
Fém tároló doboz Méret [mm]: 3-17 Anyag: CrV6150 készletben: 10db
6db fékcsőkulcs; méret: 9x11, 10x12, 13x14, 15x17, 16x18, 19x21mm Mindegyik fékcsőkulcs tükörfényes polírozású, mindkét vége 15°-kal függőlegesen hajlított. A fékcsőkulcs feje úgy van kiképezve, hogy a rajta lévő nyílás segítségével könnyen rá lehet helyezni a fékcsőre, megvastagított feje pedig megakadályozza a szétnyílást, és a csavarfej roncsolódását. Tartozék: piros zsebes falitartó Hosszúság: 155 - 155 - 175 - 200 - 200 - 225 mm Anyag:Króm-vanádium acél. A szerszám
méret 11x12mm hossz 160mm anyag CrV felhasználás ipari szabvány DIN 3113 súly 0,083kgEAN 5906083901362
Tükörfényes polírozású fékcsőkulcs._x000D_ Mindkét vége 15°-kal döntött. _x000D_ Méret: 10x12mm_x000D_ _x000D_ A fékcsőkulcs feje úgy van kiképezve, hogy a rajta lévő nyílás segítségével könnyen rá lehet helyezni a fékcsőre, megvastagított feje pedig megakadályozza a szétnyílást, és a csavarfej roncsolódását.
Tükörfényes polírozású fékcsőkulcs._x000D_ Mindkét vége 15°-kal döntött. _x000D_ Méret: 9x11mm_x000D_ _x000D_ A fékcsőkulcs feje úgy van kiképezve, hogy a rajta lévő nyílás segítségével könnyen rá lehet helyezni a fékcsőre, megvastagított feje pedig megakadályozza a szétnyílást, és a csavarfej roncsolódását.
méret: 17 mm hossz: 220 mm fej dőlésszög: 15° anyag: CrV szabvány: DIN 3113
Krómozott felületű fékcsőkulcs._x000D_ Egyenes, mindkét vége kétszer hajlított (lépcsőzetes) _x000D_ Méret: 10x11mm, 6-lapos _x000D_ _x000D_ A fékcsőkulcs feje úgy van kiképezve, hogy a rajta lévő nyílás segítségével könnyen rá lehet helyezni a fékcsőre, megvastagított feje pedig megakadályozza a szétnyílást, és a csavarfej roncsolódását.
méretek 16x265x17mm átmérő 17mm anyag szénacél súly 1.135kg EAN 5906083906138
Ha a kuplung főhenger, vagy a munkahenger tönkremegy, elfolyik az olaj belőle, vagy levegős lesz a rendszer, vagy a pedál egyszerűen lent marad benyomás után, akkor szükségessé válik a munkahengerek cseréje. Fékcsőkulcs nélkül pedig hozzá se kezdjünk a javításhoz. A fő és a munkahengert összekötő fém "fék"csövet csakis ezzel lehet szakszerűen leszedni.
Ha a kuplung főhenger, vagy a munkahenger tönkremegy, elfolyik az olaj belőle, vagy levegős lesz a rendszer, vagy a pedál egyszerűen lent marad benyomás után, akkor szükségessé válik a munkahengerek cseréje. Fékcsőkulcs nélkül pedig hozzá se kezdjünk a javításhoz. A fő és a munkahengert összekötő fém "fék"csövet csakis ezzel lehet szakszerűen leszedni.
Ha a kuplung főhenger, vagy a munkahenger tönkremegy, elfolyik az olaj belőle, vagy levegős lesz a rendszer, vagy a pedál egyszerűen lent marad benyomás után, akkor szükségessé válik a munkahengerek cseréje. Fékcsőkulcs nélkül pedig hozzá se kezdjünk a javításhoz. A fő és a munkahengert összekötő fém "fék"csövet csakis ezzel lehet szakszerűen leszedni.