Felhasználás: terepSúly: 759 gTechnológiai adatok:Tubeless Ready - TREXO A technológiai adatok bővebb leírását keresd kérlek lentebb, a csatolt dokumentumban.
Felhasználás: terepSúly: 825 gTechnológiai adatok:Tubeless Ready - TREXO 3C MaxxSpeedA technológiai adatok bővebb leírását keresd kérlek lentebb, a csatolt dokumentumban.
A Maxxis Rekon Race semi-slick XC verseny gumi a legalacsonyabb profilmagassággal a kínálatban, kétkomponensű felépítéssel. Ideális választás száraz pályára és rövidtávú versenyekre. EXO Oldalfal-defektvédelem, vágás- és kopásálló extra betét a külső két oldalán, a futófelület alatt. Tubeless Ready kivitel.
Maxxis 29X2.40WT MINION DHR II 3CT/EXO/TR Hajtogatható 1037g
Felhasználás: terepSúly: 865 gTechnológiai adatok:Tubeless Ready - TREXO 3C MaxxTerraA technológiai adatok bővebb leírását keresd kérlek lentebb, a csatolt dokumentumban.
Maxxis 29x2.40WT MINION DHR II 3CT/DH/TR Hajtogatható 1358g
A Rekon Race a Maxxis XC sikerabroncsok hosszú sorának tagja, amikkel világkupa-versenyeket nyertek. A RekonRace ezt prototípusként érte el az előtt nyert vele Nino Schurterrel világkupát Mont Saint-Anne-ban, mielőtt a sorozatgyártása elindult volna.Ez a gyors, félslick gumiabroncs profilja hasonló a hagyományos Rekonhoz, de kisebb és alacsonyabb a mintázata. -Hajtogatható -Súly 733g
Felhasználás: terepSúly: 849 gTechnológiai adatok:Tubeless Ready - TREXO A technológiai adatok bővebb leírását keresd kérlek lentebb, a csatolt dokumentumban.
Felhasználás: terepSúly: 681 gTechnológiai adatok:Tubeless Ready - TREXO A technológiai adatok bővebb leírását keresd kérlek lentebb, a csatolt dokumentumban.
Maxxis TanwallA Tanwall külsők oldalfala nem fekete, hanem jellegzetes Maxxis-barna. Technikai tulajdonságaiban teljesen megegyezik a normál oldalfalú modellekkel. Felhasználás: terepSúly: 851 gTechnológiai adatok:Tubeless Ready - TREXO A technológiai adatok bővebb leírását keresd kérlek lentebb, a csatolt dokumentumban.
A Rekon Race a Maxxis XC sikerabroncsok hosszú sorának tagja, amikkel világkupa-versenyeket nyertek. A RekonRace ezt prototípusként érte el: az előtt nyert vele Nino Schurterrel világkupát Mont Saint-Anne-ban, mielőtt a sorozatgyártása elindult volna.Ez a gyors, félslick gumiabroncs profilja hasonló a hagyományos Rekonhoz, de kisebb és alacsonyabb a mintázata Felhasználás: terepSúly: 733 gTechnológiai adatok:Tubeless Ready - TREXOA technológiai adatok bővebb leírását keresd kérlek lentebb, a csatolt doku
A Rekon Race a Maxxis XC sikerabroncsok hosszú sorának tagja, amikkel világkupa-versenyeket nyertek. A RekonRace ezt prototípusként érte el: az előtt nyert vele Nino Schurterrel világkupát Mont Saint-Anne-ban, mielőtt a sorozatgyártása elindult volna.Ez a gyors, félslick gumiabroncs profilja hasonló a hagyományos Rekonhoz, de kisebb és alacsonyabb a mintázata. Felhasználás: terepSúly: 733 gTechnológiai adatok:Tubeless Ready - TREXOA technológiai adatok bővebb leírását keresd kérlek lentebb, a csatolt doku
Felhasználás: terepSúly: 774 gTechnológiai adatok:Tubeless Ready - TREXOA technológiai adatok bővebb leírását keresd kérlek lentebb, a csatolt dokumentumban.
Felhasználás: terepSúly: 725 gTechnológiai adatok:Tubeless Ready - TREXO3C MaxxSpeedA technológiai adatok bővebb leírását keresd kérlek lentebb, a csatolt dokumentumban.
A Rekon Race a Maxxis XC sikerabroncsok hosszú sorának tagja, amikkel világkupa-versenyeket nyertek. A Rekon Race ezt prototípusként érte el: az előtt nyert vele Nino Schurterrel világkupát Mont Saint-Anne-ban, mielőtt a sorozatgyártása elindult volna.Ez a gyors, félslick gumiabroncs profilja hasonló a hagyományos Rekonhoz, de kisebb és alacsonyabb a mintázata. Felhasználás: terepSúly: 946 gTechnológiai adatok:Tubeless Ready - TREXO A technológiai adatok bővebb leírását keresd kérlek lentebb, a csatolt do
Maxxis TanwallA Tanwall külsők oldalfala nem fekete, hanem jellegzetes Maxxis-barna. Technikai tulajdonságaiban teljesen megegyezik a normál oldalfalú modellekkel. Felhasználás: terepSúly: 776 gTechnológiai adatok:Tubeless Ready - TREXOA technológiai adatok bővebb leírását keresd kérlek lentebb, a csatolt dokumentumban.