Powersprint Ultra High Flow verseny katazil tor FIA s DMSB homologiz ci val.
Katalzit rotest m rete: 101,6x115 mm
Teljes hossz: 295 mm
Csatlakoz tm rő 63,5 mm
Powersprint Ultra High Flow verseny katazil tor FIA s DMSB homologiz ci val. Katalzit rotest m rete: 127x115 mm Teljes hossz: 295 mm Csatlakoz tm rő 63,5 mm
Powersprint Ultra High Flow verseny katazil tor FIA s DMSB homologiz ci val. Katalzit rotest m rete: 127x115 mm Teljes hossz: 290 mm Csatlakoz tm rő 76 mm
Powersprint Ultra High Flow verseny katazil tor FIA s DMSB homologiz ci val. Katalzit rotest m rete: 101,6x115 mm Teljes hossz: 290 mm Csatlakoz tm rő 76 mm
200 cell s (200 CPSI) univerz lis Powersprint kataliz tor. 295mm teljes hossz, 101mm tm rő, 63,5mm csatlakoz sok. 902017
Sport kataliz tor, 63,5mm csatlakoz sok, 200 CPSI. 89 (100) mm x 148 mm, teljes hossz 360mm
Alpinestars homol g over l, FIA 8856-2000 homologiz ci val.
Alpinestars homol g over l, FIA 8856-2000 homologiz ci val.
Alpinestars homol g over l, FIA 8856-2000 homologiz ci val.
Alpinestars homol g over l, FIA 8856-2000 homologiz ci val.
200CPSI motorsport kataliz tor, 2db bemenettel - 1 kimenettel, minden csonk 55mm-es. Teljes hossz 400mm. 4.0 liter alatti benzinmotorokhoz aj nlott, 1100 Celsius fokos hőm rs kletig. Hőv dő lemezzel ell tva
Powersprint HTX-B kipufog bazaltalap band zs, 30 mm sz les, 15 m ter hossz . 800 fokig hő ll (max 1400 fok tmenetileg).
Powersprint HTX-B kipufog bazaltalap band zs, 30 mm sz les, 5 m ter hossz . 800 fokig hő ll (max 1400 fok tmenetileg).
Sport kataliz tor, vasmagos, 100 cell s. 60mm csatlakoz tm rő, 110mm k lső tm rő, teljes hossza 33 cm. E-jelz ssel ell tott. Euro 2. 2000ccm-ig aj nlott.
Sport kataliz tor, vasmagos, 100 cell s. 60mm csatlakoz tm rő, 120mm k lső tm rő, teljes hossza 24 cm. E-jelz ssel ell tott. Euro 2. 2000-3000ccm-ig aj nlott.
FIA 8856-2018 homologiz ci val rendelkező kesztyű szilikon tapad bet tekkel. K rj k v lasszon m retet! Az j homologiz ci a kesztyű anyag ra ragasztott homol gc mk t k vetel meg. A c mke anyag kev sb elasztikus, mint maga a sz vet, ez rt a kesztyű felh z sakor fokozottan gyelni kell arra, hogy a c mke ne ny ljon. A c mke reped se, s r l se eset n az nem p tolhat !