Teljes hossz: 220 mm
Külső átmérő: 45 mm
Belső átmérő: 38 mm
**ST-740 TÁRCSACSAPÁGY CSŐ** Fedezze fel az ST-740 TÁRCSACSAPÁGY CSŐ kiemelkedő minőségét és teljesítményét! Ez a precíziós gyártási folyamat során készült termék optimális megoldást kínál különféle ipari alkalmazásokhoz. Legyen szó gépészeti berendezésekről, szállítószalagokról vagy más mechanikai rendszerekről, a ST-740 tárcsacsapágy cső hosszú élettartammal és megbízhatósággal szolgálja az Ön igényeit. A termék teljes hossza 150 mm, amely ideális választás a többféle konfigurációhoz. A külső átmérő 5
ST típusú tárcsacsapágy IH tárcsákhoz Az ST491 Tárcsa csapágy (kör furatos, zírzógombbal ellátott csapágy). Ezt a csapágyat a leggyakrabban IH típusú tárcsákkal használják, de sok más mezőgazdasági alkalmazása is előfordul.
ST típusú tárcsacsapágy IH tárcsákhoz Az ST740 Tárcsa csapágy (kör furatos, zírzógombbal ellátott csapágy). Ezt a csapágyat a leggyakrabban IH típusú tárcsákkal használják, de sok más mezőgazdasági alkalmazása is előfordul.
ST típusú tárcsacsapágy IH tárcsákhoz Az ST740 Tárcsa csapágy (négyszög furatos, zírzógombbal ellátott csapágy). Ezt a csapágyat a leggyakrabban IH típusú tárcsákkal használják, de sok más mezőgazdasági alkalmazása is előfordul.
ST740 (39,625) Tárcsacsapágy (négyszög furatos) 39,625x140x55,5 mm
ST740 (41) Tárcsacsapágy (négyszög furatos) 41x140x55,5 mm
A ST491 (30,5) FBJ tárcsacsapágy egy magas minőségű, négyszög furatos csapágy, amelyet mezőgazdasági és ipari gépekhez terveztek. A csapágy méretei: 30,5 mm belső átmérő, 127 mm külső átmérő és 42,85 mm szélesség, így ideális megoldás nagy terhelésű alkalmazásokhoz, ahol a megbízhatóság és hosszú élettartam a legfontosabb szempontok. Főbb jellemzők: Belső átmérő: 30,5 mm Külső átmérő: 127 mm Szélesség: 42,85 mm Furat típusa: Négyszög furat Márka: FBJ Kenés: Zsírzógombbal ellátott
A frissen vásárolt csapágy zsírtöltöttsége 30-50% között van. Általában 300-400 üzemóra után kell újratölteni kb. 2-3 cm3 zsírral, majd 50-60 üzemóránként megismételni az újratöltést. A csapágy felszerelésekor figyelni kell, hogy a zsírzógomb a menetiránnyal ellentétben kerüljön. Fokozottan figyelni kell a csavarok feszültségmentes meghúzására. A felszerelt új csapágyakat ellenőrizhetjük, ha a felemelt tárcsasoron megforgatjuk az új alkatrészeket. A csapágy üzemeltetéséről továb
A frissen vásárolt csapágy zsírtöltöttsége 30-50% között van. Általában 300-400 üzemóra után kell újratölteni kb. 2-3 cm3 zsírral, majd 50-60 üzemóránként megismételni az újratöltést. A csapágy felszerelésekor figyelni kell, hogy a zsírzógomb a menetiránnyal ellentétben kerüljön. Fokozottan figyelni kell a csavarok feszültségmentes meghúzására. A felszerelt új csapágyakat ellenőrizhetjük, ha a felemelt tárcsasoron megforgatjuk az új alkatrészeket. A csapágy üzemeltetéséről tovább
A frissen vásárolt csapágy zsírtöltöttsége 30-50% között van. Általában 300-400 üzemóra után kell újratölteni kb. 2-3 cm3 zsírral, majd 50-60 üzemóránként megismételni az újratöltést. A csapágy felszerelésekor figyelni kell, hogy a zsírzógomb a menetiránnyal ellentétben kerüljön. Fokozottan figyelni kell a csavarok feszültségmentes meghúzására. A felszerelt új csapágyakat ellenőrizhetjük, ha a felemelt tárcsasoron megforgatjuk az új alkatrészeket. A csapágy üzemeltetéséről továb
A frissen vásárolt csapágy zsírtöltöttsége 30-50% között van. Általában 300-400 üzemóra után kell újratölteni kb. 2-3 cm3 zsírral, majd 50-60 üzemóránként megismételni az újratöltést. A csapágy felszerelésekor figyelni kell, hogy a zsírzógomb a menetiránnyal ellentétben kerüljön. Fokozottan figyelni kell a csavarok feszültségmentes meghúzására. A felszerelt új csapágyakat ellenőrizhetjük, ha a felemelt tárcsasoron megforgatjuk az új alkatrészeket. A csapágy üzemeltetéséről tovább
A frissen vásárolt csapágy zsírtöltöttsége 30-50% között van. Általában 300-400 üzemóra után kell újratölteni kb. 2-3 cm3 zsírral, majd 50-60 üzemóránként megismételni az újratöltést. A csapágy felszerelésekor figyelni kell, hogy a zsírzógomb a menetiránnyal ellentétben kerüljön. Fokozottan figyelni kell a csavarok feszültségmentes meghúzására. A felszerelt új csapágyakat ellenőrizhetjük, ha a felemelt tárcsasoron megforgatjuk az új alkatrészeket. A csapágy üzemeltetéséről tovább
A frissen vásárolt csapágy zsírtöltöttsége 30-50% között van. Általában 300-400 üzemóra után kell újratölteni kb. 2-3 cm3 zsírral, majd 50-60 üzemóránként megismételni az újratöltést. A csapágy felszerelésekor figyelni kell, hogy a zsírzógomb a menetiránnyal ellentétben kerüljön. Fokozottan figyelni kell a csavarok feszültségmentes meghúzására. A felszerelt új csapágyakat ellenőrizhetjük, ha a felemelt tárcsasoron megforgatjuk az új alkatrészeket. A csapágy üzemeltetéséről tovább
![TÁRCSACSAPÁGY NÉGYSZÖG ST 491 []30,5mm COMBINE](https://cdn.webshopy.hu/products/752/tarcsacsapagy-negyszog-st-491-30-5mm-combine.jpg)
A frissen vásárolt csapágy zsírtöltöttsége 30-50% között van. Általában 300-400 üzemóra után kell újratölteni kb. 2-3 cm3 zsírral, majd 50-60 üzemóránként megismételni az újratöltést. A csapágy felszerelésekor figyelni kell, hogy a zsírzógomb a menetiránnyal ellentétben kerüljön. Fokozottan figyelni kell a csavarok feszültségmentes meghúzására. A felszerelt új csapágyakat ellenőrizhetjük, ha a felemelt tárcsasoron megforgatjuk az új alkatrészeket. A csapágy üzemeltetéséről tovább
A frissen vásárolt csapágy zsírtöltöttsége 30-50% között van. Általában 300-400 üzemóra után kell újratölteni kb. 2-3 cm3 zsírral, majd 50-60 üzemóránként megismételni az újratöltést. A csapágy felszerelésekor figyelni kell, hogy a zsírzógomb a menetiránnyal ellentétben kerüljön. Fokozottan figyelni kell a csavarok feszültségmentes meghúzására. A felszerelt új csapágyakat ellenőrizhetjük, ha a felemelt tárcsasoron megforgatjuk az új alkatrészeket. A csapágy üzemeltetéséről további informác