A hátsó dobfék pofáinak szerepe és működése:
Fékezési erő létrehozása – A dobfék pofái a fékdob belső felületéhez nyomódva hozzák létre a súrlódást.
Sebesség csökkentése – A súrlódás révén csökken a hátsó kerék forgási sebessége.
Biztonságos megállás biztosítása – Hatékony fékezőerőt biztosít a robogó számára.
Kopásálló fékfelület biztosítása – A fékpofák speciális súrlódó anyaggal vannak borítva, amely elhasználódás után cserélhető.
Fékerő egyenletes elosztása – A két fékpofa megfelelő működése biztosítja, hogy a fékezés ne legyen hirtelen vagy instabil.
Lehetséges meghibásodások:
Fékpofa kopása – Idővel a súrlódó felület elkopik, csökkentve a fékerőt.
Fékpofák üvegesedése – Ha a fék túlmelegszik, a felület megkeményedhet és csökkentett súrlódást biztosíthat.
Elkopott vagy szennyezett fékpofák – Olaj, por vagy egyéb szennyeződés csökkentheti a fékhatást.
Rugók gyengülése vagy törése – A visszahúzó rugók meghibásodása miatt a fékpofák nem térnek vissza alaphelyzetükbe.
Fékezéskor nyikorgás vagy rezgés – Egyenetlen kopás vagy szennyezett fékpofák miatt jelentkezhet.
Fékpofa elmozdulása – A rögzítő mechanizmus hibája miatt a fékpofák rosszul helyezkedhetnek el.
A meghibásodás okai:
Normál kopás – Idővel a használat során természetes módon elkopnak.
Gyakori hirtelen fékezés – Nagyobb terhelést ró a fékpofákra, gyorsítva a kopást.
Nedvesség és szennyeződés – Olaj vagy sár beszivárgása csökkentheti a fékhatást.
Hibás fékrugók – Ha a visszahúzó rugók nem működnek megfelelően, a fékpofák túl hamar vagy nem egyenletesen kopnak el.
Rossz minőségű fékpofák – Gyenge anyagból készült fékpofák hamarabb elkopnak vagy nem biztosítanak megfelelő fékerőt.
Túlmelegedés – Hosszú lejtmenetek vagy túlzott fékezés miatt a fékpofák túlmelegedhetnek, ami gyengébb fékhatást eredményezhet.
Lehetséges következmények:
Csökkent fékhatás – A robogó lassabban vagy egyáltalán nem áll meg időben.
Instabil fékezés – Egyenetlen fékpofa kopás miatt a robogó oldalirányba húzhat fékezéskor.
Megnövekedett féktáv – A rosszul működő fékpofák miatt hosszabb táv szükséges a megálláshoz.
Fékrendszer károsodása – Ha a fékpofák teljesen elkopnak, a fém felület dörzsölődhet a fékdobhoz, ami további károkat okozhat.
Zaj és vibráció – A rosszul működő fékpofák nyikorgó vagy vibráló hangot adhatnak ki fékezés közben.
Teljes fékhiba – Súlyos esetben a fékpofák teljes meghibásodása miatt a fék egyáltalán nem fog működni, ami balesetveszélyes lehet
Fékpofa garnitúra 4 ajtós /sedan/ Dobátmérő:200mm Kivéve: Bosch fékrendszer
Fékpofa garnitúra 3-5 ajtós Dobátmérő 180mm ABS Nélküli modellekhez
Fékpofa rögzítő készlet 200-as dobátmérőjü Bosch fékrendszerhez
Japán fékpofa garnitúra 3-5 ajtós modellekhez, ABS nélkül, Dobátmérő 180mm
Fékpofa garnitúra 3-5 ajtós ABS-el il. 4 ajtós /sedan/ Bosch fékrendszer Dobátmérő: 200mm
A hátsó dobfék pofáinak szerepe és működése: Fékezési erő létrehozása – A dobfék pofái a fékdob belső felületéhez nyomódva hozzák létre a súrlódást. Sebesség csökkentése – A súrlódás révén csökken a hátsó kerék forgási sebessége. Biztonságos megállás biztosítása – Hatékony fékezőerőt biztosít a robogó számára. Kopásálló fékfelület biztosítása – A fékpofák speciális súrlódó anyaggal vannak borítva, amely elhasználódás után cserélhető. Fékerő egyenletes elosztása – A két fékpofa megfelelő működése biztosít
A hátsó dobfék pofáinak szerepe és működése: Fékezési erő létrehozása – A dobfék pofái a fékdob belső felületéhez nyomódva hozzák létre a súrlódást. Sebesség csökkentése – A súrlódás révén csökken a hátsó kerék forgási sebessége. Biztonságos megállás biztosítása – Hatékony fékezőerőt biztosít a robogó számára. Kopásálló fékfelület biztosítása – A fékpofák speciális súrlódó anyaggal vannak borítva, amely elhasználódás után cserélhető. Fékerő egyenletes elosztása – A két fékpofa megfelelő működése biztosít
A hátsó dobfék pofáinak szerepe és működése: Fékezési erő létrehozása – A dobfék pofái a fékdob belső felületéhez nyomódva hozzák létre a súrlódást. Sebesség csökkentése – A súrlódás révén csökken a hátsó kerék forgási sebessége. Biztonságos megállás biztosítása – Hatékony fékezőerőt biztosít a robogó számára. Kopásálló fékfelület biztosítása – A fékpofák speciális súrlódó anyaggal vannak borítva, amely elhasználódás után cserélhető. Fékerő egyenletes elosztása – A két fékpofa megfelelő működése biztosít
A hátsó dobfék pofáinak szerepe és működése: Fékezési erő létrehozása – A dobfék pofái a fékdob belső felületéhez nyomódva hozzák létre a súrlódást. Sebesség csökkentése – A súrlódás révén csökken a hátsó kerék forgási sebessége. Biztonságos megállás biztosítása – Hatékony fékezőerőt biztosít a robogó számára. Kopásálló fékfelület biztosítása – A fékpofák speciális súrlódó anyaggal vannak borítva, amely elhasználódás után cserélhető. Fékerő egyenletes elosztása – A két fékpofa megfelelő működése biztosít
A hátsó dobfék pofáinak szerepe és működése: Fékezési erő létrehozása – A dobfék pofái a fékdob belső felületéhez nyomódva hozzák létre a súrlódást. Sebesség csökkentése – A súrlódás révén csökken a hátsó kerék forgási sebessége. Biztonságos megállás biztosítása – Hatékony fékezőerőt biztosít a robogó számára. Kopásálló fékfelület biztosítása – A fékpofák speciális súrlódó anyaggal vannak borítva, amely elhasználódás után cserélhető. Fékerő egyenletes elosztása – A két fékpofa megfelelő működése biztosít
Bal és jobb oldalra is fel lehet tenni. A csatlakozói egy kicsit kisebbek mint a gyárinak, ezért egy kicsit össze kell majd nyomni amibe belecsúsztatjuk.
A hátsó dobfék pofáinak szerepe és működése: Fékezési erő létrehozása – A dobfék pofái a fékdob belső felületéhez nyomódva hozzák létre a súrlódást. Sebesség csökkentése – A súrlódás révén csökken a hátsó kerék forgási sebessége. Biztonságos megállás biztosítása – Hatékony fékezőerőt biztosít a robogó számára. Kopásálló fékfelület biztosítása – A fékpofák speciális súrlódó anyaggal vannak borítva, amely elhasználódás után cserélhető. Fékerő egyenletes elosztása – A két fékpofa megfelelő működése biztosít
Bal és jobb oldalra is fel lehet tenni. A csatlakozói egy kicsit kisebbek mint a gyárinak, ezért egy kicsit össze kell majd nyomni amibe belecsúsztatjuk.
A hátsó fékpofa tartó tengely szerepe: Rögzítés: A hátsó fékpofa tartó tengely biztosítja a fékpofák stabil rögzítését a fékdobban, hogy megfelelően működjenek fékezéskor. Forgáspont biztosítása: A tengely lehetővé teszi a fékpofák forgását és helyes mozgását a fékdobban, amikor a fék működésbe lép. Egyenletes nyomáseloszlás: Segít az erő egyenletes elosztásában a fékpofák között, hogy hatékony és biztonságos fékezést biztosítson. Tartós mechanikai stabilitás: A tengely szilárd alátámasztást nyújt a fékr
A hátsó fék bowden végdió szerepe: Rögzíti a fékbowdent a fékkarnál vagy a fékdob mechanizmusánál. Biztosítja a fékezőerő pontos közvetítését a fékpofák felé. Lehetővé teszi a fékbowden feszességének beállítását. A hátsó fék bowden végdió meghibásodásának jelei: Hirtelen megszűnik vagy jelentősen csökken a hátsó fékhatás. A fékkar laza, túl könnyen vagy ellenállás nélkül mozog. A fékbowden láthatóan kilazul vagy kiesik a helyéről. A fékezés során furcsa, szokatlan zajok hallhatók (pattogás