A hátsó dobfék pofáinak szerepe és működése:
Fékezési erő létrehozása – A dobfék pofái a fékdob belső felületéhez nyomódva hozzák létre a súrlódást.
Sebesség csökkentése – A súrlódás révén csökken a hátsó kerék forgási sebessége.
Biztonságos megállás biztosítása – Hatékony fékezőerőt biztosít a robogó számára.
Kopásálló fékfelület biztosítása – A fékpofák speciális súrlódó anyaggal vannak borítva, amely elhasználódás után cserélhető.
Fékerő egyenletes elosztása – A két fékpofa megfelelő működése biztosítja, hogy a fékezés ne legyen hirtelen vagy instabil.
Lehetséges meghibásodások:
Fékpofa kopása – Idővel a súrlódó felület elkopik, csökkentve a fékerőt.
Fékpofák üvegesedése – Ha a fék túlmelegszik, a felület megkeményedhet és csökkentett súrlódást biztosíthat.
Elkopott vagy szennyezett fékpofák – Olaj, por vagy egyéb szennyeződés csökkentheti a fékhatást.
Rugók gyengülése vagy törése – A visszahúzó rugók meghibásodása miatt a fékpofák nem térnek vissza alaphelyzetükbe.
Fékezéskor nyikorgás vagy rezgés – Egyenetlen kopás vagy szennyezett fékpofák miatt jelentkezhet.
Fékpofa elmozdulása – A rögzítő mechanizmus hibája miatt a fékpofák rosszul helyezkedhetnek el.
A meghibásodás okai:
Normál kopás – Idővel a használat során természetes módon elkopnak.
Gyakori hirtelen fékezés – Nagyobb terhelést ró a fékpofákra, gyorsítva a kopást.
Nedvesség és szennyeződés – Olaj vagy sár beszivárgása csökkentheti a fékhatást.
Hibás fékrugók – Ha a visszahúzó rugók nem működnek megfelelően, a fékpofák túl hamar vagy nem egyenletesen kopnak el.
Rossz minőségű fékpofák – Gyenge anyagból készült fékpofák hamarabb elkopnak vagy nem biztosítanak megfelelő fékerőt.
Túlmelegedés – Hosszú lejtmenetek vagy túlzott fékezés miatt a fékpofák túlmelegedhetnek, ami gyengébb fékhatást eredményezhet.
Lehetséges következmények:
Csökkent fékhatás – A robogó lassabban vagy egyáltalán nem áll meg időben.
Instabil fékezés – Egyenetlen fékpofa kopás miatt a robogó oldalirányba húzhat fékezéskor.
Megnövekedett féktáv – A rosszul működő fékpofák miatt hosszabb táv szükséges a megálláshoz.
Fékrendszer károsodása – Ha a fékpofák teljesen elkopnak, a fém felület dörzsölődhet a fékdobhoz, ami további károkat okozhat.
Zaj és vibráció – A rosszul működő fékpofák nyikorgó vagy vibráló hangot adhatnak ki fékezés közben.
Teljes fékhiba – Súlyos esetben a fékpofák teljes meghibásodása miatt a fék egyáltalán nem fog működni, ami balesetveszélyes lehet
Fékpofa garnitúra 4 ajtós /sedan/ Dobátmérő:200mm Kivéve: Bosch fékrendszer
Fékpofa garnitúra 3-5 ajtós Dobátmérő 180mm ABS Nélküli modellekhez
Fékpofa rögzítő készlet 200-as dobátmérőjü Bosch fékrendszerhez
Japán fékpofa garnitúra 3-5 ajtós modellekhez, ABS nélkül, Dobátmérő 180mm
Fékpofa garnitúra 3-5 ajtós ABS-el il. 4 ajtós /sedan/ Bosch fékrendszer Dobátmérő: 200mm
A felsorolt autótípusokhoz megfelelő : Volvo S60 (-2009), S80 (2007-), S80 (-2006), V70 P26, XC70 (2001-2007)
Az alábbi járművekhez megfelelő: VOLVO 780, 850, C70 I, S70, V70 I
Az alábbi járművekhez megfelelő: S60 I, S80 I, V70 II, XC 70, XC90
Az alábbi járművekhez megfelelő: S60 I, S80 I, V70 II, XC70, XC90
Az alábbi járművekhez megfelelő: S60 I, S80 I, V70 II, XC70, XC90
Az alábbi járművekhez megfelelő: S60 I, S80 I, V70 II, XC70, XC90
Az alábbi járművekhez megfelelő: S60 I, S80 I, V70 II, XC70, XC90
mozgatható körmökkel szegecselt és ragasztott fékbetétekhez
cink bevonattala fék lapos rugók összeszereléséhez és eltávolításához
8 mm-es hatszögkulcs, 140 mm-es szárral a jobb erőátvitelhezAlkalmas a tárcsafékek tartócsavarjaihoz a legtöbb gépkocsi típusnálKróm-vanádium acélból készült, korrózióálló foszfatált kivitelben.