A Bridgestone T33 egy teljesen j gener ci s, modern sport-t ra abroncs, amelyen 2025 Janu rj ban mutatkozott be, s ezzel egyidejűleg v lt el rhetőv a k z ns g sz m ra. Az abroncs minden t ren megőrizte a kor bbi modell erőss geit, sok esetben jav totta is azokat. Sokat dolgoztak azon, hogy az abroncs lettartama javuljon, ezt a kitűz tt c lt siker lt t ltetni a gyakorlatba, hisz az j modell nagys grendekkel m lja fel l az elődmodell fut steljes tm ny t. A javul st a h ts abroncs anyag sszet tel ben keresendő, tov bb a v gletekig optimaliz lt mint zatban, mely kialak t s b l ad d an kevesebb ellen ll st okoz g rd leacute;s k zben, ez ltal kev sb hajlamos a kop sra. Sz raz tviszonyok mellett a mechanikai tapad s n vekedett, mivel t bb egybef ggő negat v minta mentes ter letet kapunk, az ir nyv lt sokhoz sz ks ges energia kifejt s viszont kevesebb energi t k v n a vezetőtől. E miatt a motorunk ir nyv lt sa s a vezet si rzet minden esetben pozit v ir nyba mutat a T32-es modellhez viszony tva. A T33-as modell eset n egy nagyon komplex abroncsr l van sz , legyen az egy hegyi szerpentin, hosszabb aut p ly s vagy orsz g ti szakasz esetleg egy esővel ztatott tfel let, minden előfordul időj r si k r lm nyek k z tt az abroncs maxim lis tapad st s magabiztos kezelhetős get fog biztos tani sz munkra.
Az első s h ts gumi egy tt! Az elődnek sz m t Bt021-hez m rten 30%-al jobban teljes t, k sz nhetően a h ts abroncs eset ben alkalmazott h romz n s fel p t snek. K nnyed n teljes ti a t ra abroncsokt l elv rt nagyfok nedves tapad st, a sz raztapad s tekintet ben viszont az elv rtn l is kiemelkedőbb. Mindez k sz nhető a szilika tartalom, s a mint zotts g megfelelő ar ny nak. Komfortos, s csendes g rd l s mellett ny jt megb zhat tapad st, a mindennapokban, vagy ak r a leghosszabb motoros t r k eset n
P rban olcs bb! Az optimaliz lt fut fel leti mint zat, soha nem tapasztalt sima, s zajtalan g rd l st biztos t, gy n velve az utaz s komfortj t. A kifejezetten nagy s ly t rag pek eset n pedig cs kkenti a rendellenes kop s es ly t. Kiv l tapad s, s magabiztos nyomvonaltart s biztos tja a nyugodt motoroz st, utassal, s nagy csomagokkal felpakolva is.
A Bridgestone S sz ri j nak j tagja, a kor bbi teszt győztes S20 Evo modell k zvetlen ut dja. Kulcsjellemzője, a megn vekedett sz raz tapad s, a kiemelkedő nedves tapad s megőrz se mellett. Ennek rdek ben egy vadonat j vegy letet (EMC) alkalmaz a Bridgestone, az első s h ts abroncsokn l egyar nt. Az EMC vegy let seg t n velni a tapad st, s szab lyozni az abroncs belső hőm rs klet t, ami extr m ig nybev tel eset n is line ris teljes tm nyt ny jt. A fut fel leti kever kek kioszt sa el l 3, h tul pedi
Az első s h ts gumi egy tt! Az elődnek sz m t Bt021-hez m rten 30%-al jobban teljes t, k sz nhetően a h ts abroncs eset ben alkalmazott h romz n s fel p t snek. K nnyed n teljes ti a t ra abroncsokt l elv rt nagyfok nedves tapad st, a sz raztapad s tekintet ben viszont az elv rtn l is kiemelkedőbb. Mindez k sz nhető a szilika tartalom, s a mint zotts g megfelelő ar ny nak. Komfortos, s csendes g rd l s mellett ny jt megb zhat tapad st, a mindennapokban, vagy ak r a leghosszabb motoros t r k eset n
a k t abroncs elnevez se k z tt minim lis elt r s van, viszont teljesen k t k l n ll s m s st lusra, haszn lati m dra teremtett modellekről besz l nk. A manaps g igen n pszerű retro vonal s p tett g pek kedvelőinek kedvez a gy rt , hisz a motor megjelen s ben igen fontos szerepe van az abroncsnak is. Ezt m g ink bb hangs lyozz k az oldalfalon elhelyezett Scrambler felirattal is. A mint zat nem felt tlen csak a szemnek kedvez, teljes tm nyben is igen fontos szerepet j tszik. Kiemelkedő nedves tapad s
A Bridgestone S sz ri j nak j tagja, a kor bbi teszt győztes S20 Evo modell k zvetlen ut dja. Kulcsjellemzője, a megn vekedett sz raz tapad s, a kiemelkedő nedves tapad s megőrz se mellett. Ennek rdek ben egy vadonat j vegy letet (EMC) alkalmaz a Bridgestone, az első s h ts abroncsokn l egyar nt. Az EMC vegy let seg t n velni a tapad st, s szab lyozni az abroncs belső hőm rs klet t, ami extr m ig nybev tel eset n is line ris teljes tm nyt ny jt. A fut fel leti kever kek kioszt sa el l 3, h tul pedi
Az r első s h ts egy tt! 0 -os vszerkezet a nagyfok stabilit s, s menetkomfort rdek ben. A Traction Skin a gy rt s sor n szemcs s tett fut fel letet jelent, gy elker lhető a bekoptat si f zis. Az erős tett karkasz magas terhelhetős get tesz lehetőv a stabilit s megőrz se mellett. j sszetevők alkalmaz s nak seg ts g vel jav tott nedves tapad s jellemzi az elődh z m rten. A MultiGrip fel let a dől ssz gtől f ggően elt rő anyag sszet telt jelent ami előseg ti a homog n kop st, s magas fut steljes
Az első s h ts gumi p rban! A Conti csoport bel pő szintű t ra-sport abroncsa, radi l szerkezettel, s egy komponensű fut fel lettel. A modern mint zat biztons gos, s stabil jellemzőket mutat abban az esetben is, ha nem optim lisak az időj r si k r lm nyek. A gumikever k eset ben alkalmazott j polimer formul k jav tj k a kop s ll s got. A 0 -os ac l v szerkezet pedig jav tja a stabilit st, s a komfortot.
Egy teljesen j fut fel leti mint zat, mely t k letes teljes tm nyt ny jt v rosi k r lm nyek k z tt is. A mintacsatorn k egys ges eloszt sa optimaliz lja a fut fel let merevs g t, s stabilit s t, főleg f kez s sor n. A speci lisan elhelyezett, s megn velt mennyis gű mintacsatorna cs kkenti az aquaplaning lehetős g t. Az abroncs szerkezete k nnyű, s rugalmas a kiemelkedő komfort, kezelhetős g, s stabilit s rdek ben. A szilikad s kever k kiv l nedves tapad st, s magas fut steljes tm nyt biztos t.
A mai napig kiz r lag Jap nban k sz lő Bridgestone abroncsok robog vonal n is el rkezett a v lt s ideje s moderniz lni kellett a megl vő mint zatokat, sőt j term ket is kellett bevezetni annak rdek ben, hogy maxim lisan lefedhető legyen a v s rl k ig nye. A legt bb nagytestű robog , mely m r radi l fel p t sű abroncsot ig nyel gy ri szerel sk nt Bridgestone abroncsokkal ker l a szalonokba. A sportrobog k tulajdonosainak az SC2 mint zat az ide lis abroncs, mivel szupersport kateg ri ba tartoz S21 fel
A mai napig kiz r lag Jap nban k sz lő Bridgestone abroncsok robog vonal n is el rkezett a v lt s ideje s moderniz lni kellett a megl vő mint zatokat, sőt j term ket is kellett bevezetni annak rdek ben, hogy maxim lisan lefedhető legyen a v s rl k ig nye. A legt bb nagytestű robog , mely m r radi l fel p t sű abroncsot ig nyel gy ri szerel sk nt Bridgestone abroncsokkal ker l a szalonokba. A sportrobog k tulajdonosainak az SC2 mint zat az ide lis abroncs, mivel szupersport kateg ri ba tartoz S21 fel
B r nem a leg jabb fejleszt s, a mai napig az egyik leg k zkedveltebb, kiemelkedően j r- rt k ar nnyal rendelkező szupersport abroncs. Az elsők k z tt alkalmaztak enn l az abroncsn l egy igaz n hegyes profilkont rt, mely a k z ti abroncsok k z tt egyed l ll 51.2 -os dől ssz get tett lehetőv . A t volr l is felismerhető extravag ns mint zat, igaz n k l nleges megjelen st k lcs n z motorunknak. A 2CT technol gia a kateg ri ban egyed l ll fut steljes tm nyt biztos t, a kanyarokban pedig kompromisszumo
Az első s h ts gumi egy tt! Az elődnek sz m t Bt021-hez m rten 30%-al jobban teljes t, k sz nhetően a h ts abroncs eset ben alkalmazott h romz n s fel p t snek. K nnyed n teljes ti a t ra abroncsokt l elv rt nagyfok nedves tapad st, a sz raztapad s tekintet ben viszont az elv rtn l is kiemelkedőbb. Mindez k sz nhető a szilika tartalom, s a mint zotts g megfelelő ar ny nak. Komfortos, s csendes g rd l s mellett ny jt megb zhat tapad st, a mindennapokban, vagy ak r a leghosszabb motoros t r k eset n
Az első s h ts gumi egy tt! Az elődnek sz m t Bt021-hez m rten 30%-al jobban teljes t, k sz nhetően a h ts abroncs eset ben alkalmazott h romz n s fel p t snek. K nnyed n teljes ti a t ra abroncsokt l elv rt nagyfok nedves tapad st, a sz raztapad s tekintet ben viszont az elv rtn l is kiemelkedőbb. Mindez k sz nhető a szilika tartalom, s a mint zotts g megfelelő ar ny nak. Komfortos, s csendes g rd l s mellett ny jt megb zhat tapad st, a mindennapokban, vagy ak r a leghosszabb motoros t r k eset n
Az első s h ts gumi egy tt! Az elődnek sz m t Bt021-hez m rten 30%-al jobban teljes t, k sz nhetően a h ts abroncs eset ben alkalmazott h romz n s fel p t snek. K nnyed n teljes ti a t ra abroncsokt l elv rt nagyfok nedves tapad st, a sz raztapad s tekintet ben viszont az elv rtn l is kiemelkedőbb. Mindez k sz nhető a szilika tartalom, s a mint zotts g megfelelő ar ny nak. Komfortos, s csendes g rd l s mellett ny jt megb zhat tapad st, a mindennapokban, vagy ak r a leghosszabb motoros t r k eset n