A Moterra Neo 4 az amerikai Cannondale legjobban felszerelt alu vázas Shimano Steps motoros elektromos mountain bike kerékpárja trail felhasználásra.
Ha már Shimano motor, a gyártó nem bízta a véletlenre a dolgot, a japán cég legerősebb motorját, a Shimano EP8-at szánta ennek az ebike-nak. Így a Moterra Neo 4 csúcsnyomatéka 85Nm, míg a legnagyobb rásegítési szinten az emberi erő 400%-át adja le ez a kompakt és kis tömegű nyomatékszenzoros középmotor.
Őt, a váz alsó csövébe rejtett gyári Shimano 630Wh kapacitású akkumulátor látja el árammal hosszú kilométereken át. Magát a pedelec rendszert pedig a Shimano e-mtb-hez fejlesztett kompakt, színes és okostelefonnal összekapcsolható kijelzőjén, az SC-EM800-on keresztül tudjuk kezelni. Köszönhetően annak, hogy a kijelző a kormányrúd belső oldalán a kormánybefogó mellett található, egy esetleges esés során a kijelző sérülésének esélye minimális, ami rendkívül üdvözölendő!
Annak érdekében, hogy a meredek emelkedőkön ne csak a bivalyerős motornak hála tudjunk gyorsan feltekerni, a bringa egy extra széles áttétel tartománnyal (11-50 fogszámú) bíró 12 sebességes Sram NX Eagle váltórendszert kapott.
Ez a modell már a Cannondale új C2 alumínium vázával kerül forgalomba, ami elől-hátul 150mm-es rugóutat biztosít a RockShox lengéscsillapítók közreműködésével: elől egy levegős RockShox 35 Silver dolgozik serényen, míg a hátsó kereket egy RockShox Deluxe Select R DebonAir "tapasztja" a talajra.
Ha már kerekek: a Neo 4 egy 29"-es kerékméretű vérbeli all-mountain/trail gép 2.6"-os ballonos Maxxis Rekon gumikkal. Ezek a kiváló tapadással bíró külsők és a Moterra vázgeometriája lesz a garancia arra, hogy a bringa még a "meredekebb" szituációkban is jól kezelhető marad.
Abban az esetben, ha már túl nagy lenne a tempó, a TRP remek Slate G4 négydugattyús hidraulikus tárcsafékeire hagyatkozhatunk. Ezek a 200mm-es tárcsákon keresztül kiváló fékhatást fognak biztosítani.
Mint minden "vérbeli" fully e-mtb esetében, itt is gyárilag kapunk dropper, azaz kormányról állítható magasságú nyeregcsövet, egészen pontosan egy TranzX dropper nyeregcsövet 100(SM méret)/120mm(LG) mozgási tartománnyal.
Ha egy patinás gyártótól keres egy prémium, vérbeli elektromos fully-t trail/all-mountain felhasználásra, Ön lesz a Cannondale Moterra Neo 4 "embere"!
Moterra Neo 3: a Cannondale prémium alu fully-ja! Ez az ebike a legjobban felszerelt alu vázas, nagy rugóutas fully Cannondale modell. Ajánljuk azoknak, akik egy kiválóan felszerelt prémium e-mtb-re vágynak, viszont tartanak a szénszálas váztól. Nekik (is) tökéletes választás lesz! Ez azért "nagy szám", mert sok gyártó már nem szerel alu vázas fully-kat echte prémium alkatrészekkel, meghagyják azt kizárólagosan a carbon modelleknek. A piaci igény viszont igen is ott van a komolyabb alu bringákra is, ez
Az akció kezdetét megelőző 30 nap legalacsonyabb ára: 1.489.900,- Forint Kedvezmény mértéke: 241.000,- Forint
A Gepida Alboin Curve Man XT10 egyike az általunk kiemelten ajánlott Gepida elektromos kerékpároknak. Ezt köszönheti az elegánsan vázba rejtett 630 Wh kapacitású, Németországban készült E-Bike Vision akkumulátorának, a 3. generációs Bosch Performance Line motorjának és prímre felszereltségének (utóbbi a 10 sebességes Shimano XT váltórendszert, Shimano Deore hidraulikus tárcsafékeket foglalja magában többek között).
A Moterra Neo Carbon LT 1 egyszerűen "csak" a legjobb Cannondale mountain ebike Ez egy igen erős kijelentés, tekintve, hogy egy patinás, amerikai gyártóról beszélünk, akik a mountain bike-ok piacán bevésték nevüket a nagy óriások közé. Nem véletlen hát, hogy kiváló minőségű e-mtb-k gördülnek ki a Cannondale gyár kapuján. A népszerű Moterra Neo fully széria keményebb, endurósabb változatai az LT jelzésű modellek. Ezek nagyobb rugóúttal bírnak, egyfajta megvadított változatai a "sima" Moterra Neo-knak. A
A LEVIT Chilo 1 a cseh gyártó legjobban felszerelt összecsukható kerékpárja. Kezdésnek rögtön egy extra nagy kapacitású, 630Wh-s akkumulátort kapott a cseh összecsukható elektromos kerékpár, így azoknak is ideális választás, akik nagyobb túrákra szeretnének menni egy összecsukható, könnyen szállítható kerékpár nyergében. Váltó tekintetében egy 8 sebességes, Microshift M26S került a bringára. Ennél viszont sokkal jelentősebb, hogy az egyszerűbb, Chilo 3-nál található mechanikus felnifékek helyett a
A LEVIT Musca MX az egyik legnépszerűbb nyomatékszenzoros cross-trekking elektromos kerékpárunk utódmodellje. Remek árazás mellett kapunk egy erős (80Nm csúcsnyomatékú) Bafang Maxdrive M400-as középmotort, mindezt vázba rejtett akkumulátorral párosítva (modellváltozattól függően 468 vagy 630 Wh kapacitású). A két kerékpár az akkumulátor kapacitáson kívül teljesen azonos felszereltséggel bír: színes TFT kijelző (utóbbi bemutatóját megtekintheti a 'Youtube videók' fülön), 9 sebességes Microshift M46-L
A LEVIT Musca MX az egyik legnépszerűbb nyomatékszenzoros cross-trekking elektromos kerékpárunk utódmodellje. Remek árazás mellett kapunk egy erős (80Nm csúcsnyomatékú) Bafang Maxdrive M400-as középmotort, mindezt vázba rejtett akkumulátorral párosítva (modellváltozattól függően 468 vagy 630 Wh kapacitású). A két kerékpár az akkumulátor kapacitáson kívül teljesen azonos felszereltséggel bír: színes TFT kijelző (utóbbi bemutatóját megtekintheti a 'Youtube videók' fülön), 9 sebességes Microshift M46-L
A LEVIT Musca MX az egyik legnépszerűbb nyomatékszenzoros cross-trekking elektromos kerékpárunk utódmodellje. Remek árazás mellett kapunk egy erős (80Nm csúcsnyomatékú) Bafang Maxdrive M400-as középmotort, mindezt vázba rejtett akkumulátorral párosítva (modellváltozattól függően 468 vagy 630 Wh kapacitású). A két kerékpár az akkumulátor kapacitáson kívül teljesen azonos felszereltséggel bír: színes TFT kijelző (utóbbi bemutatóját megtekintheti a 'Youtube videók' fülön), 9 sebességes Microshift M46-L
A LEVIT Musca MX az egyik legnépszerűbb nyomatékszenzoros cross-trekking elektromos kerékpárunk utódmodellje. Remek árazás mellett kapunk egy erős (80Nm csúcsnyomatékú) Bafang Maxdrive M400-as középmotort, mindezt vázba rejtett akkumulátorral párosítva (modellváltozattól függően 468 vagy 630 Wh kapacitású). A két kerékpár az akkumulátor kapacitáson kívül teljesen azonos felszereltséggel bír: színes TFT kijelző (utóbbi bemutatóját megtekintheti a 'Youtube videók' fülön), 9 sebességes Microshift M46-L
A LEVIT Musca MX az egyik legnépszerűbb nyomatékszenzoros cross-trekking elektromos kerékpárunk utódmodellje. Remek árazás mellett kapunk egy erős (80Nm csúcsnyomatékú) Bafang Maxdrive M400-as középmotort, mindezt vázba rejtett akkumulátorral párosítva (modellváltozattól függően 468 vagy 630 Wh kapacitású). A két kerékpár az akkumulátor kapacitáson kívül teljesen azonos felszereltséggel bír: színes TFT kijelző (utóbbi bemutatóját megtekintheti a 'Youtube videók' fülön), 9 sebességes Microshift M46-L
A LEVIT Musca Urban MX az egyik legnépszerűbb nyomatékszenzoros cross-trekking elektromos kerékpárunk (LEVIT Musca MX) még komfortosabb változata. Remek árazás mellett kapunk egy erős (80Nm csúcsnyomatékú) Bafang Maxdrive M400-as középmotort, mindezt vázba rejtett 630Wh kapacitású akkumulátorral párosítva. A felszereltségre nem lesz panaszunk: színes TFT kijelző (utóbbi bemutatóját megtekintheti a 'Youtube videók' fülön), 9 sebességes Shimano Altus váltó és Shimano MT200 hidraulikus tárcsafékek
Az akció kezdetét megelőző 30 nap legalacsonyabb ára: 924.900,- Ft
Az akció kezdetét megelőző 30 nap legalacsonyabb ára: 1.069.900,- Ft
Az akció kezdetét megelőző 30 nap legalacsonyabb ára: 1.799.900,- Ft
Kerékpár típus: MTB Sorozat: DUB Kialakítás: BSA (Angol szabványú, menetes) Csapágyház szélessége: 83 mm Tengelyátmérő: 28,99 mm (DUB)