Hátsó sárvédő 2019-re Demo hátsó függesztőmű. Tartók a két középső lengéscsillapító között.
A telepítéshez a hátsó függesztőkar szétszerelése szükséges.
Rögzítőcsavarok M4 x 0,7 x 12mm Hosszúság- Mennyiség 2
Hátsó lengéscsillapító rögzítő hardverkészlet a 2019-es Demo FSR-hez (F1) az összes csavarral és távtartóval Használható S190500002 - BLT KIT, MY19 DEMO FSR (F1), FELFÜGGESZTÉSI FORGÓCSAVAR KÉSZLET (CSUKLÓS TÁVTARTÓKKAL)
Felfüggesztő forgócsavar készlet a 2019-es Demo FSR (F1) kerékpárokhoz minden csavarral és távtartóval Fő tengelykapcsoló tengely 17 / 15 mm W x 80,3 mm L - acél - Nyomaték 240 in-lbf (27,1 Nm) - 1 db. Felső összeköttetés az üléscső forgócsavarjával 15mm W x 21mm L - ötvözet - Nyomaték 200 in-lbf (22.5 Nm) - 2 db. Seattámlá Horst Link Pivot Csavar 12mm Sz x 30mm L - Ötvözet - Nyomaték 180 in-lbf (20.3 Nm) - 1 db. Felső link a háttámla forgócsavarjához 15mm Sz x 35,7 mm L - Ötvözet - Nyomaték 200 in-lbf (2
Felfüggesztő forgócsapos csapágykészlet 2019 - 2023 Demo FSR (F1) kerékpárok csak csapágyakkal Középső link az alsó összekötő forgócsaphoz, felső összeköttetés az üléscső forgócsapjához, középső összeköttetés az üléstartó forgócsapjához és felső összeköttetés a háttámla forgócsapjához Csapágy 6902-2RS - 15mm ID x 28mm OD x 7mm W - 8 db. Horst Link pivot csapágy 6801-2RS - 12mm ID x 21mm OD x 5mm W - 4 db. Alsó összekötő a középső lengőkaros forgócsaphoz Csapágy 15267 - 15mm ID x 26mm OD x 7mm W - 2 db. El
Kerékméret 29 Gyöngy ülés átmérője (ETRTO) 622mm Küllők száma 28 Felni anyaga ötvözet Belső felni szélesség 30mm Felni típusa Clincher nulla gyöngyhorog kialakítással. Tubeless kompatibilis Igen
Ugyanaz a váz, amelyet már az első szezonjában is nagy sikerrel vezetett a világkupa pályán, a Demo Race vázkészlet a 27,5/29 hüvelykes hátsó kerék kompatibilitását helyezi előtérbe a sebesség, a tapadás és a manőverezhetőség optimális egyensúlyának keresése során, miközben páratlan sokoldalúságot tesz lehetővé. Az Ohlins TTX 22 M tekercses lengéscsillapítója előnyt biztosít a felfüggesztés tökéletességéhez, csak akaszd fel az időtálló versenykészletet, mielőtt ott folytatod a keresést, ahol mi abbahagytu
Gyorszáras hátsó sárvédő országúti kerékpárokhoz. A gyorszáras pánttal pillanatok alatt rögzíthető bármilyen nyeregcsőre, a DuaLink dupla csavaros állítással a sárvédő szöge pontosan a kerékhez igazítható. A sárvédő alsó felülete polírozott, hogy megelőzze a sárlerakódást és könnyebben lehessen tisztítani, magas ütésállóságú műanyagból készült.
A Demo célja mindig is a teljes sebesség volt, és ez a Demo Race esetében sincs másképp. Az új, rugalmas kerékméretű vázkialakítás bevezetése, amely lehetővé teszi a versenyzők számára, hogy kihasználják a 29 colos első kerék és a 27,5 colos hátsó kerék előnyeit, egy olyan különleges keverék, amelyet Loc Bruni világbajnok már régóta tesztelt a tapadás és a manőverezhetőség tökéletes egyensúlyát keresve, de az UCI csak tavaly adott zöld utat. Ez nem akadályozta meg a Demo Race-t abban, hogy már az első sze
Hátsó sárvédő a Commencal Supreme számára. Kompatibilis modellek -2016 SUPREME DH V4-2017-2018 SUPREME DH V4.2, SUPREME DH 29-2019 SUPREME DH V4.3, SUPREME DH 29 () Ez a sárvédő a 27,5 méretű SUPREME DH kerékpárhoz lett optimalizálva. A 29 -os változatokra való felszerelés lehetséges, a használt gumiabroncs méretétől függően a szabad tér kicsi lesz, vagy nem is elegendő.
Seatstay Horst link pivot geo adjust készlet a 2021-es Demo FSR kerékpárokhoz Seatstay Horst Link Geo Adjust távtartó Középső helyzet - ötvözet - 4 db. Seatstay Horst Link Geo Adjust távtartó Rövid és hosszú pozíció - ötvözet - 4 db. Seattámlás Horst Link csapágy távtartó ötvözet - 4 db. Seattámlá Horst Link Pivot Csavar 12mm Sz x 30mm L - Ötvözet - Nyomaték 180 in-lbf (20.3 Nm) - 2 db.
A Demo célja mindig is a teljes sebesség volt, és ez a Demo Race esetében sincs másképp. Az új, rugalmas kerékméretű vázkialakítás bevezetése, amely lehetővé teszi a versenyzők számára, hogy kihasználják a 29 colos első kerék és a 27,5 colos hátsó kerék előnyeit, egy olyan különleges keverék, amelyet Loic Bruni világbajnok már régóta tesztelt a tapadás és a manőverezhetőség tökéletes egyensúlyát keresve, de az UCI csak tavaly adott zöld utat. Ez nem akadályozta meg a Demo Race-t abban, hogy már az első sz
Ugyanaz a váz, amelyet már az első szezonjában is nagy sikerrel vezetett a világkupa pályán, a Demo Race vázkészlet a 27,5/29 hüvelykes hátsó kerék kompatibilitását helyezi előtérbe a sebesség, a tapadás és a manőverezhetőség optimális egyensúlyának keresése során, miközben páratlan sokoldalúságot tesz lehetővé. Az Ohlins TTX 22 M tekercses lengéscsillapítója előnyt biztosít a felfüggesztés tökéletességéhez, csak akaszd fel az időtálló versenykészletet, mielőtt ott folytatod a keresést, ahol mi abbahagytu
Zéfal Deflector M60 sárvédő szett 26-29"-os MTB kerékpárokra. Az FM60 első sárvédő az első villába illeszthető, a villanyak belső átmérője: Ø20-33,7 mm. 2 anyag kombinációjából készült, így könnyű, rugalmas, mégis tartós. Zéfal Deflector RM60 hátsó, nyeregcsőre szerelhető műanyag sárvédő 26-29"-os kerékpárokhoz, fekete színben. Állítható dőlésszögű, nyeregcsőre szerelhető sárvédő. 2 anyag kombinációjából készült, így könnyű, rugalmas, mégis tartós. Dupla csuklós rögzítés: a sárvédő pontosabb
A Demo célja mindig is a teljes sebesség volt, és ez a Demo Race esetében sincs másképp. Az új, rugalmas kerékméretű vázkialakítás bevezetése, amely lehetővé teszi a versenyzők számára, hogy kihasználják a 29 colos első kerék és a 27,5 colos hátsó kerék előnyeit, egy olyan különleges keverék, amelyet Loc Bruni világbajnok már régóta tesztelt a tapadás és a manőverezhetőség tökéletes egyensúlyát keresve, de az UCI csak tavaly adott zöld utat. Ez nem akadályozta meg a Demo Race-t abban, hogy már az első sze
Könnyen szerelhető, kiváló minőségű sárvédőszett kifejezetten 20" és 24" gyermek kerékpárokra tervezve! Univerzálisan állítható hátsó sárvédő. Max 2.2" köpeny szélességig. Tömeg: 205g Kerékméret kompatibilitás: 20" (ETRTO: 406 mm), 24" (ETRTO: 507 mm) Sárvédő anyaga: műanyag Rögzítés: gyors rögzítésű ..
A Demo célja mindig is a teljes sebesség volt, és ez a Demo Race esetében sincs másképp. Az új, rugalmas kerékméretű vázkialakítás bevezetése, amely lehetővé teszi a versenyzők számára, hogy kihasználják a 29 colos első kerék és a 27,5 colos hátsó kerék előnyeit, egy olyan különleges keverék, amelyet Loic Bruni világbajnok már régóta tesztelt a tapadás és a manőverezhetőség tökéletes egyensúlyát keresve, de az UCI csak tavaly adott zöld utat. Ez nem akadályozta meg a Demo Race-t abban, hogy már az első sz