Michelin Power Experience sorozat tagjak nt szereplő hobby p lya abroncs. Mivel nem kimondottan les versenyabroncsr l besz l nk gy a gy rt nem k l n t el k l nb ző kever keket. Ezt pontosan azzal a c llal alkott k gy, hogy azok a motorosok, akik m r rendelkeznek p lyamotorral, de nem verseny szinten űzik ezt a sportot/hobbyt azok is megtal lj k a sz mukra legmegfelelőbb abroncsot. Ez egy eg sz vre alkalmas ak r hűv sebb szezon kezdeti időben vagy a legforr bb ny ri napra is aj nlott gumi. zemi hőm r
Minden tekintetben j megold sokat felvonultat a Chopper/Cruiser vonal felső kateg ri j nak k pviselőjek nt jelen l vő Commander III m g tov bb fejlőd tt az elődj hez viszony tva. Imm r k t k l n gra bontott k annak rdek ben, hogy az elt rő st lus g pek ig nyeinek teljes tekintetben megfeleljen s maxim lisan kiszolg ja az elv r sokat. Az egyik ilyen al kateg ria a Touring nevet viseli, m g a vele p rhuzamosan kaphat m sik vonal Cruiser n ven el rhető. Minim lisan a mint zatuk is elt r, mivel k l nb
A Metzeler egy igen erős k pviselője a chopper/criuser illetve az egyedileg p tett motorok vil g nak. A sokak ltal ismert ME880 s ennek jabb verzi ja az ME888 mondhatni a klasszikus vonalat k pviseli. vek ta rengetek első gy ri szerel s k thető ezekhez a mint zatokhoz. Egy bev lt sorozatr l besz lhet nk, amihez most egy j k pviselő csatlakozik, m ghozz a Criusetec. Kev sb a klasszikus minta jellemző r , sokkal ink bb a mai trendnek megfelelően viszi tov bb a m rka h rnev t. A modern vonalakat nem
A Metzeler egy igen erős k pviselője a chopper/criuser illetve az egyedileg p tett motorok vil g nak. A sokak ltal ismert ME880 s ennek jabb verzi ja az ME888 mondhatni a klasszikus vonalat k pviseli. vek ta rengetek első gy ri szerel s k thető ezekhez a mint zatokhoz. Egy bev lt sorozatr l besz lhet nk, amihez most egy j k pviselő csatlakozik, m ghozz a Criusetec. Kev sb a klasszikus minta jellemző r , sokkal ink bb a mai trendnek megfelelően viszi tov bb a m rka h rnev t. A modern vonalakat nem
Az elődmodell Me880 apr bb gyenges geit egy teljesen j modellel k sz b lt k ki, gy kaptunk egy m g t k letesebb s haszn lhat bb abroncsot. Jobb kop sk p az lettartam teljes eg sze alatt, ami legfők pp az extr m terhel s miatt fordulhatott elő. E miatt hosszabb t von komfortosabb a motor haszn lata. Az j anyag sszet telnek k sz nhetően rezhetően magasabb tapad s az egyik ism rve. A leggyakoribb m retekben teljes eg sz ben lev ltotta az előző sz ri t. T bb verzi l tezik az abroncsokb l, szerkezet t
Az elődmodell Me880 apr bb gyenges geit egy teljesen j modellel k sz b lt k ki, gy kaptunk egy m g t k letesebb s haszn lhat bb abroncsot. Jobb kop sk p az lettartam teljes eg sze alatt, ami legfők pp az extr m terhel s miatt fordulhatott elő. E miatt hosszabb t von komfortosabb a motor haszn lata. Az j anyag sszet telnek k sz nhetően rezhetően magasabb tapad s az egyik ism rve. A leggyakoribb m retekben teljes eg sz ben lev ltotta az előző sz ri t. T bb verzi l tezik az abroncsokb l, szerkezet t
Az elődmodell Me880 apr bb gyenges geit egy teljesen j modellel k sz b lt k ki, gy kaptunk egy m g t k letesebb s haszn lhat bb abroncsot. Jobb kop sk p az lettartam teljes eg sze alatt, ami legfők pp az extr m terhel s miatt fordulhatott elő. E miatt hosszabb t von komfortosabb a motor haszn lata. Az j anyag sszet telnek k sz nhetően rezhetően magasabb tapad s az egyik ism rve. A leggyakoribb m retekben teljes eg sz ben lev ltotta az előző sz ri t. T bb verzi l tezik az abroncsokb l, szerkezet t
Az igazi kem ny terepet kedvelők sz m ra m r ismert Metzeler Karoo mint zat finomhangolt v ltozata, mely hasonl karakterrel rendelkezik, m fel p t s nek k sz nhetően az aszfalton ny jtott teljes tm nye sokkal kisz m that bb a nagy mintablokkoknak k sz nhetően. Az agressz v fut fel let alkalmass teszi a gumit k nnyebb terepen val biztons gos motoroz shoz, hisz a mint zatot k lcs nző blokkok k zti nagy t vols g kiv l ntisztul k pess get k lcs n z gy elker lhető az abroncs s rral t rt nő tel tőd se a
Az igazi kem ny terepet kedvelők sz m ra m r ismert Metzeler Karoo mint zat finomhangolt v ltozata, mely hasonl karakterrel rendelkezik, m fel p t s nek k sz nhetően az aszfalton ny jtott teljes tm nye sokkal kisz m that bb a nagy mintablokkoknak k sz nhetően. Az agressz v fut fel let alkalmass teszi a gumit k nnyebb terepen val biztons gos motoroz shoz, hisz a mint zatot k lcs nző blokkok k zti nagy t vols g kiv l ntisztul k pess get k lcs n z gy elker lhető az abroncs s rral t rt nő tel tőd se a
A magas fut steljes tm ny, a komfortos g rd l s, s az tlagon fel li nedves tapad s a Dunlop 404-es mint zat ban egyes l, kompromisszumokt l mentesen. Kiv teles terhelhetős ge miatt k l n sen alkalmas nagy s ly cruiserek, nagy s ly menetfelszerel ssel t rt nő hossz t v utaz saihoz. A Bias szerkezetnek k sz nhetően biztos tott a stabil fut s, s magas komfort rzet.
Val di cs csteljes tm ny a jap n gy rt t l. Modern sportos mint zat, mely alacsony g rd l si zaj mellett, kiemelkedő v zkiszor t st is lehető tesz. Biztons gos motoroz s v rosi k r lm nyek k zt, sz raz s nedves tfel leten egyar nt.
Minden gy rt n l gy a Bridgestonen l is kiemelt szerepet t lt be a sportt ra vonal hisz ez az egyik leg ltal nosabb abroncs kateg ria amivel sz les vezet si st lusokat tudnak lefedni egyetlen mint zattal. Ez rt ezeknek az abroncsoknak igen sokr tűen kell teljes teni. A T31 megőrizte sőt tov bb jav totta az elődmodell erőss geit, gy kop s ll s gban s tapad sban szint n len j r ez a gumi. A mintacsatorn k speci lis kialak t s nak k sz nhetően viszont jav tottak a nedves tapad son, ezt gy rt k el, hogy
A Bridgestone T33 egy teljesen j gener ci s, modern sport-t ra abroncs, amelyen 2025 Janu rj ban mutatkozott be, s ezzel egyidejűleg v lt el rhetőv a k z ns g sz m ra. Az abroncs minden t ren megőrizte a kor bbi modell erőss geit, sok esetben jav totta is azokat. Sokat dolgoztak azon, hogy az abroncs lettartama javuljon, ezt a kitűz tt c lt siker lt t ltetni a gyakorlatba, hisz az j modell nagys grendekkel m lja fel l az elődmodell fut steljes tm ny t. A javul st a h ts abroncs anyag sszet tel ben
A Bridgestone T33 egy teljesen j gener ci s, modern sport-t ra abroncs, amelyen 2025 Janu rj ban mutatkozott be, s ezzel egyidejűleg v lt el rhetőv a k z ns g sz m ra. Az abroncs minden t ren megőrizte a kor bbi modell erőss geit, sok esetben jav totta is azokat. Sokat dolgoztak azon, hogy az abroncs lettartama javuljon, ezt a kitűz tt c lt siker lt t ltetni a gyakorlatba, hisz az j modell nagys grendekkel m lja fel l az elődmodell fut steljes tm ny t. A javul st a h ts abroncs anyag sszet tel ben
A Bridgestone T33 egy teljesen j gener ci s, modern sport-t ra abroncs, amelyen 2025 Janu rj ban mutatkozott be, s ezzel egyidejűleg v lt el rhetőv a k z ns g sz m ra. Az abroncs minden t ren megőrizte a kor bbi modell erőss geit, sok esetben jav totta is azokat. Sokat dolgoztak azon, hogy az abroncs lettartama javuljon, ezt a kitűz tt c lt siker lt t ltetni a gyakorlatba, hisz az j modell nagys grendekkel m lja fel l az elődmodell fut steljes tm ny t. A javul st a h ts abroncs anyag sszet tel ben
