A Demo célja mindig is a teljes sebesség volt, és ez a Demo Race esetében sincs másképp. Az új, rugalmas kerékméretű vázkialakítás bevezetése, amely lehetővé teszi a versenyzők számára, hogy kihasználják a 29 colos első kerék és a 27,5 colos hátsó kerék előnyeit, egy olyan különleges keverék, amelyet Loic Bruni világbajnok már régóta tesztelt a tapadás és a manőverezhetőség tökéletes egyensúlyát keresve, de az UCI csak tavaly adott zöld utat. Ez nem akadályozta meg a Demo Race-t abban, hogy már az első szezonjában megszerezze a Downhill világbajnoki és az összesített világkupa címet...
Most ugyanezt a győztes kombinációt kínáljuk egyenesen a dobozból, miközben egy állítható hátsó rész, amely még mindig lehetővé teszi, hogy 27,5 és 29 hüvelykes kerékméretek között válts a terep és a vezetési stílus alapján, miközben a megfelelő láncszárhossz és a fenéktartó magassága is beállítható.
A kemény pályákon is gyors, a Demo Race felfüggesztés kialakítása egy hátrébb eső tengelyút köré lett kifejlesztve, amely csökkenti a hátsó kerék lógását, és ezzel növeli a sebességet.
Az Ohlins csúcsminőségű felfüggesztése a világbajnokságon legjobban bevált felfüggesztési kinematikát használja ki, a SRAM DH-specifikus XO1 hajtáslánca pedig a rajtkaputól a célvonalig gondoskodik rólad.
A Demo Race M5 ötvözetből készült váz teljes mértékben optimalizált, hogy kihasználja a 29 colos első kerék vonóerő-előnyeit és a 27,5 colos hátsó kerék megnövekedett manőverezhetőségét, miközben megmarad a lehetőség, hogy a hátsó kerék méretét a különböző terepviszonyoknak és vezetési stílusoknak megfelelően változtathatod az állítható hátsó véggel, amely biztosítja, hogy a láncváz hossza és a fenéktámasz magassága a kerékmérettől függetlenül a megfelelő maradjon.
Az Ohlins TTX 22 M tekercses lengéscsillapítót úgy tervezték, hogy a legnehezebb World Cup Downhill pályákon is megbirkózzon, külső, alacsony sebességű kompresszió- és lengéscsillapítás-beállítással, míg a Trunnion rögzítés extra perselyátfedést kínál a nagyobb tartósság érdekében.
A kiváló kis bukkanók követése és a legmeredekebb lejtőkön való leérkezések felszívásának képessége révén az Ohlins DH38 m.1 villa 200 milliméteres rugóútja simább, gyorsabb és magabiztosabb érzésű futásokat biztosít, mint bármi, amivel eddig motoroztál.
Ugyanaz a váz, amelyet már az első szezonjában is nagy sikerrel vezetett a világkupa-versenyeken, a Demo Race vázkészlet a 27,5/29 hüvelykes hátsó kerék kompatibilitását helyezi előtérbe a sebesség, a tapadás és a manőverezhetőség optimális egyensúlyának keresése során, miközben páratlan sokoldalúságot tesz lehetővé. A Demo Expert M5 ötvözetből készült váz teljes mértékben optimalizált, hogy kihasználja a 29 colos első kerék tapadási előnyeit és a 27,5 colos hátsó kerék megnövekedett irányíthatóságát, mik
Ugyanaz a váz, amelyet már az első szezonjában is nagy sikerrel vezetett a világkupa pályán, a Demo Race vázkészlet a 27,5/29 hüvelykes hátsó kerék kompatibilitását helyezi előtérbe a sebesség, a tapadás és a manőverezhetőség optimális egyensúlyának keresése során, miközben páratlan sokoldalúságot tesz lehetővé. Az Ohlins TTX 22 M tekercses lengéscsillapítója előnyt biztosít a felfüggesztés tökéletességéhez, csak akaszd fel az időtálló versenykészletet, mielőtt ott folytatod a keresést, ahol mi abbahagytu
A Demo célja mindig is a teljes sebesség volt, és ez a Demo Race esetében sincs másképp. Az új, rugalmas kerékméretű vázkialakítás bevezetése, amely lehetővé teszi a versenyzők számára, hogy kihasználják a 29 colos első kerék és a 27,5 colos hátsó kerék előnyeit, egy olyan különleges keverék, amelyet Loic Bruni világbajnok már régóta tesztelt a tapadás és a manőverezhetőség tökéletes egyensúlyát keresve, de az UCI csak tavaly adott zöld utat. Ez nem akadályozta meg a Demo Race-t abban, hogy már az első sz
Ugyanaz a váz, amelyet már az első szezonjában is nagy sikerrel vezetett a világkupa pályán, a Demo Race vázkészlet a 27,5/29 hüvelykes hátsó kerék kompatibilitását helyezi előtérbe a sebesség, a tapadás és a manőverezhetőség optimális egyensúlyának keresése során, miközben páratlan sokoldalúságot tesz lehetővé. Az Ohlins TTX 22 M tekercses lengéscsillapítója előnyt biztosít a felfüggesztés tökéletességéhez, csak akaszd fel az időtálló versenykészletet, mielőtt ott folytatod a keresést, ahol mi abbahagytu
Párosítsd a sebesség irracionális megbecsülését a páratlan sokoldalúsággal, hogy egy tapadást kedvelő 29 hüvelykes első kerékkel és egy lendületes 27,5 hüvelykes hátsó kerékkel tudsz közlekedni, és máris megvan a leggyorsabb, legképzettebb Demo. A Demo Expert a RockShox BoXXer Select 29-es villája, amely a DH DebonAir rugóval és a külső lengéscsillapítás-szabályozást kínáló Super Deluxe Select Coil lengéscsillapítóval segíti a magabiztos irányítást. Ha a vezetési stílusod vagy a terep megköveteli, a Demo
Párosítsd a sebesség irracionális megbecsülését a páratlan sokoldalúsággal, hogy egy tapadást kedvelő 29 hüvelykes első kerékkel és egy lendületes 27,5 hüvelykes hátsó kerékkel tudsz haladni, és máris megvan a leggyorsabb, legképzettebb Demo. A Demo Expert a RockShox BoXXer Select 29-es villája, amely a DH DebonAir rugóval és a külső lengéscsillapítás-szabályozást kínáló Super Deluxe Select Coil lengéscsillapítóval segíti a magabiztos irányítást. Ha a vezetési stílusod vagy a terep megköveteli, a Demo áll
UPREME DH V5 Signature Clear Silver A SUPREME DH V5 SIGNATURE a legfejlettebb downhill gépünk. Ez a végső Setup FOX 40 Factory villával van felszerelve. A villában lévő nyomás kiegyenlítésére szolgáló állítható szelepektől kezdve a négy állítócsatornával ellátott GRIP 2 hidraulikus patronig, nem megfeledkezve a Float Evol légrugóról a kifogástalanul működő felfüggesztés adott. A FOX Float X2 Factory hátsó tag páratlan érzékenységet biztosít, és a pálya hosszától és állapotától függetlenül soha nem melegsz
A META HT AM RACE-ról Ebben a lopakodó Dark Slate festésben a META HT AM RACE részletei csak még jobban kiemelkednek. Ahogy a neve is sugallja, ez a modell elsősorban a nagy teljesítményre van kihegyezve. A csúcsminőségű alkatrészekkel egy nagyon hatékony hard tail. A FOX 36 Performance villa merev vázzal rendelkezik, és rendkívül hatékony. A háromállású patronnal és légrugóval rendelkezik, így a villa merevsége könnyen beállítható a saját ízlésünknek megfelelően. A váltót (12s) és a fékeket SHIMANO SLX b
Az Enduro Expert mindig is komoly ütőerővel rendelkezett, és ez még soha nem volt ennyire igaz. 170 milliméteres, a legképzettebb downhill teljesítményt kapsz, amely meglepő könnyedséggel nyer emelkedőt. Teljes RockShox felfüggesztés, erőteljes tárcsafékek és egy robusztus könnyűfém kerékszett teszi teljessé. Hihetetlen- Ha az Enduro úgy néz ki, mint testvére, a Demo, az azért van, mert rengeteg közös downhill DNS-ük van. A hátrébb eső tengelyút csökkenti a kerék lógását a nagy ütközéseknél. Az alacsonyan
A SUPREME DH V4 RACE készen áll arra, hogy az idő ellen forduljon. Pontosan ezért készítettük A FOX 40 Performance villa légrugóval rendelkezik, amely minden elvárásnak megfelel, a GRIP hidraulikus patron pedig lehetővé teszi az alacsony sebességű kompresszió egyszerű beállítását egy tárcsa egyszerű elfordításával. A FOX DHX2 Performance hátsó rugóstag 4 beállítási lehetőséget kínál, páratlan érzékenységet, és a pálya hosszától függetlenül sosem melegszik fel. A fékezésről a SHIMANO gondoskodik egy pár 4
A SUPREME DH V5 XS-t a kisebb versenyzők számára tervezték. A hatékony és ergonomikus ROCKSHOX Boxxer Ultimate teljesen átdolgozott. Ezek a villák egy teljesítményre optimalizált vázzal rendelkeznek, amely 38 mm-es becsúszókkal van ellátva, Charger 3 hidraulikus patronnal pontos beállításokkal, DebonAir légrugóval, amely az érzékenységet és a támogatást kombinálja, és végül ButterCups hengerekkel, amelyek csökkentik a kéz esetleges fáradtságát. A hátsó felfüggesztés a ROCKSHOX Super Deluxe Select R formáj
Az FRS ESSENTIAL a FOX RACING SHOX felfüggesztés kombinációjával több mint biztonságos. A FOX 40 Performance villa és a Float X2 Performance lengéscsillapító légrugókkal van felszerelve. A beállítások egyszerűek és pontosak, függetlenül a kerékpáros méretétől és preferenciáitól. A fékerő a TRP DH-R Evo formájában érkezik. A 203 mm-es tárcsákkal biztosítják a szükséges erőt és modulációt az optimális irányításhoz. A SRAM GX DH váltó a DH-specifikus fokozatbeállításnak köszönhetően ultrapontos sebességváltá
Uvex Race 5 kerékpár sisakba helyezhető UV védő betét, lélegző, izzadságáteresztő anyagból. LSF 50+ UV védelem
Megkímélt, 10x használt gambler. Váz és a villa új kora óta fóliázva, elöl procore hátul cushcore felűtésvédelem. fék légtelenítés, olajcsere villa szerviz komplett szétszedés, zsírzás, beállítás
Az LG1 kétrétegű Downhill gumiabroncsai végül elérték a piacot, és jól érzik a várakozást. A TRS gumiabroncsok kultikus klasszikusának köszönhetően ugyanazon futófelületet hordozó LG1 gumiabroncsok stabil, rendkívül jól tapadó burkolatot és kiváló védelmet nyújtanak meglepően könnyű súly mellett. Az LG1 gumiabroncsok ugyanazt a futófelület mintát hordozzák, mint a TRS gumiabroncsok, és kúpos Apex betéteket is használnak, amelyek drámaian javítják a tapadást, kanyarodást és fékezést, gördülési ellenállás c