Abszolút újdonság az idei évre - a Minicross Thunder egy teljesen új első hidraulikus villával, amelyet korábban egyetlen Minicross modellen sem használtak.Robusztus csőváz, ami most már a motor alatt is! Versenykipufogó dupla véggel, sportlevegő-tuning szűrő, duplakaros kuplung, tuning szellőző váltó, teljesen alumínium félautomata önindító, egyedi kialakítás, mely a klasszikus Motocross megjelenését kölcsönzi a motorkerékpárnak!A Thunder Deluxe változat első és hátsó hidraulikus felfüggesztéssel van felszerelve, amely valódi kényelmet garantál terepen.
Abszolút újdonság az idei évre - a Minicross Thunder egy teljesen új első hidraulikus villával, amelyet korábban egyetlen Minicross modellen sem használtak.Robusztus csőváz, ami most már a motor alatt is! Versenykipufogó dupla véggel, sportlevegő-tuning szűrő, duplakaros kuplung, tuning szellőző váltó, teljesen alumínium félautomata önindító, egyedi kialakítás, mely a klasszikus Motocross megjelenését kölcsönzi a motorkerékpárnak!A Thunder Deluxe változat első és hátsó hidraulikus felfüggesztéssel van fel
Abszolút újdonság az idei évre - a Minicross Thunder egy teljesen új első hidraulikus villával, amelyet korábban egyetlen Minicross modellen sem használtak.Robusztus csőváz, ami most már a motor alatt is! Versenykipufogó dupla véggel, sportlevegő-tuning szűrő, duplakaros kuplung, tuning szellőző váltó, teljesen alumínium félautomata önindító, egyedi kialakítás, mely a klasszikus Motocross megjelenését kölcsönzi a motorkerékpárnak!A Thunder Deluxe változat első és hátsó hidraulikus felfüggesztéssel van fel
Abszolút újdonság az idei évre - a Minicross Thunder egy teljesen új első hidraulikus villával, amelyet korábban egyetlen Minicross modellen sem használtak.Robusztus csőváz, ami most már a motor alatt is! Versenykipufogó dupla véggel, sportlevegő-tuning szűrő, duplakaros kuplung, tuning szellőző váltó, teljesen alumínium félautomata önindító, egyedi kialakítás, mely a klasszikus Motocross megjelenését kölcsönzi a motorkerékpárnak!A Thunder Deluxe változat első és hátsó hidraulikus felfüggesztéssel van fel
A népszerű Big Apollo modell elektromos indítóval is! Sportlégszűrő,alumínium fékkarok,első villán fordított lengéscsillapítók,jobb féktárcsák,sport kipufogó silenblockra szerelve,mechanikus+elektromos indító,erősebb váz.
A legerősebb motor a minicross kategóriában. A MiniRocket NTR-t, amelyet néha NRG-nek is hívnak, versenycélokra tervezték, amit teljesítménye is bizonyít – hihetetlen 9 lóerő. Ez egy ideális gép kezdő motocross versenyzők számára.
A népszerű Big Apollo modell elektromos indítóval is! Sportlégszűrő,alumínium fékkarok,első villán fordított lengéscsillapítók,jobb féktárcsák,sport kipufogó silenblockra szerelve,mechanikus+elektromos indító,erősebb váz.
A népszerű Big Apollo modell elektromos indítóval is! Sportlégszűrő,alumínium fékkarok,első villán fordított lengéscsillapítók,jobb féktárcsák,sport kipufogó silenblockra szerelve,mechanikus+elektromos indító,erősebb váz.
A népszerű Big Apollo modell elektromos indítóval is! Sportlégszűrő,alumínium fékkarok,első villán fordított lengéscsillapítók,jobb féktárcsák,sport kipufogó silenblockra szerelve,mechanikus+elektromos indító,erősebb váz.
A népszerű Big Apollo modell elektromos indítóval is! Sportlégszűrő,alumínium fékkarok,első villán fordított lengéscsillapítók,jobb féktárcsák,sport kipufogó silenblockra szerelve,mechanikus+elektromos indító,erősebb váz.
2024--es modell. Nagyon tetszetős dizájn, hasonló a nagy Croshoz. A megbízható és csendes 50 köbcentis minicross motor hidraulikus fékekkel is rendelkezik. A láncburkolaton is történtek fejlesztések.
A legerősebb motor a minicross kategóriában. A MiniRocket NTR-t , amelyet néha NRG-nek is hívnak , versenycélokra tervezték, amit a teljesítménye is bizonyít – egy hihetetlen 9 lóerő. Ez egy ideális gép kezdő motocross versenyzők számára.
A legerősebb motor a minicross kategóriában. A MiniRocket NTR-t, amelyet néha NRG-nek is hívnak, versenycélokra tervezték, amit teljesítménye is bizonyít – hihetetlen 9 lóerő. Ez egy ideális gép kezdő motocross versenyzők számára.
A legerősebb motor a minicross kategóriában. A MiniRocket NTR-t, amelyet néha NRG-nek is hívnak, versenycélokra tervezték, amit teljesítménye is bizonyít – hihetetlen 9 lóerő. Ez egy ideális gép kezdő motocross versenyzők számára.
A legerősebb motor a minicross kategóriában. A MiniRocket NTR-t , amelyet néha NRG-nek is hívnak , versenycélokra tervezték, amit a teljesítménye is bizonyít – egy hihetetlen 9 lóerő. Ez egy ideális gép kezdő motocross versenyzők számára.
2017-es modell. Nagyon tetszetős dizájn, hasonló a nagy Croshoz. A megbízható és csendes 50 köbcentis minicross motor hidraulikus fékekkel is rendelkezik. A láncburkolaton is történtek fejlesztések.