Legújabb modell.
erősebb váz, műanyagok, vastagabb abroncs futófelület.
Motor: 49 köbcentis, 2 ütemű, 3,5 LE
Sebességváltó: centrifugális tengelykapcsoló (automata)
Felszereltség: sport kipufogó, tárcsafék, deltaram
Terhelhetőség: 35 kg
Méretek: H 70 cm, M 120 cm, ülésmagasság 60 cm, kerékméret 10
Legújabb modell. erősebb váz, műanyagok, vastagabb abroncs futófelület. Motor: 49 köbcentis, 2 ütemű, 3,5 LE Sebességváltó: centrifugális tengelykapcsoló (automata) Felszereltség: sport kipufogó, tárcsafék, deltaram Terhelhetőség: 35 kg Méretek: H 70 cm, M 120 cm, ülésmagasság 60 cm, kerékméret 10
Legújabb modell. erősebb váz, műanyagok, vastagabb abroncs futófelület. Motor: 49 köbcentis, 2 ütemű, 3,5 LE Sebességváltó: centrifugális tengelykapcsoló (automata) Felszereltség: sport kipufogó, tárcsafék, deltaram Terhelhetőség: 35 kg Méretek: H 70 cm, M 120 cm, ülésmagasság 60 cm, kerékméret 10
A legerősebb motor a minicross kategóriában. A MiniRocket NTR-t, amelyet néha NRG-nek is hívnak, versenycélokra tervezték, amit teljesítménye is bizonyít – hihetetlen 9 lóerő. Ez egy ideális gép kezdő motocross versenyzők számára.
2024--es modell. Nagyon tetszetős dizájn, hasonló a nagy Croshoz. A megbízható és csendes 50 köbcentis minicross motor hidraulikus fékekkel is rendelkezik. A láncburkolaton is történtek fejlesztések.
Gyerek négykerekű MiniHunter 49cc – ideális kezdő versenyzők számára. A MiniHunter 49cc gyerek négykerekű kiváló választás a fiatal versenyzők számára, akik meg szeretnék tanulni irányítani első terepjárójukat. Ez a modell számos biztonsági és teljesítménybeli tulajdonsággal rendelkezik, amelyek biztosítják a kényelmes és biztonságos vezetést. A fő előnyei közé tartozik a biztonsági elakadásgátló biztosíték, a gázkar sebességkorlátozó lehetősége, az erősített váz 75 kg-os terhelhetőséggel és a továbbfejle
A népszerű Big Apollo modell elektromos indítóval is! Sportlégszűrő,alumínium fékkarok,első villán fordított lengéscsillapítók,jobb féktárcsák,sport kipufogó silenblockra szerelve,mechanikus+elektromos indító,erősebb váz.
A legerősebb motor a minicross kategóriában. A MiniRocket NTR-t , amelyet néha NRG-nek is hívnak , versenycélokra tervezték, amit a teljesítménye is bizonyít – egy hihetetlen 9 lóerő. Ez egy ideális gép kezdő motocross versenyzők számára.
A legerősebb motor a minicross kategóriában. A MiniRocket NTR-t, amelyet néha NRG-nek is hívnak, versenycélokra tervezték, amit teljesítménye is bizonyít – hihetetlen 9 lóerő. Ez egy ideális gép kezdő motocross versenyzők számára.
A legerősebb motor a minicross kategóriában. A MiniRocket NTR-t, amelyet néha NRG-nek is hívnak, versenycélokra tervezték, amit teljesítménye is bizonyít – hihetetlen 9 lóerő. Ez egy ideális gép kezdő motocross versenyzők számára.
A legerősebb motor a minicross kategóriában. A MiniRocket NTR-t , amelyet néha NRG-nek is hívnak , versenycélokra tervezték, amit a teljesítménye is bizonyít – egy hihetetlen 9 lóerő. Ez egy ideális gép kezdő motocross versenyzők számára.
2017-es modell. Nagyon tetszetős dizájn, hasonló a nagy Croshoz. A megbízható és csendes 50 köbcentis minicross motor hidraulikus fékekkel is rendelkezik. A láncburkolaton is történtek fejlesztések.
Új motorkerékpár modell, mely védőfestéssel festett masszív delta vázzal, sportlégszűrővel, alumínium fékkarokkal, masszív első felfüggesztéssel, perforált féktárcsákkal, sporthanggal tuningolt kipufogóval rendelkezik.
2024--es modell. Nagyon tetszetős dizájn, hasonló a nagy Croshoz. A megbízható és csendes 50 köbcentis minicross motor hidraulikus fékekkel is rendelkezik. A láncburkolaton is történtek fejlesztések.
Új motorkerékpár modell, mely védőfestéssel festett masszív delta vázzal, sportlégszűrővel, alumínium fékkarokkal, masszív első felfüggesztéssel, perforált féktárcsákkal, sporthanggal tuningolt kipufogóval rendelkezik.
Abszolút újdonság az idei évre - a Minicross Thunder egy teljesen új első hidraulikus villával, amelyet korábban egyetlen Minicross modellen sem használtak.Robusztus csőváz, ami most már a motor alatt is! Versenykipufogó dupla véggel, sportlevegő-tuning szűrő, duplakaros kuplung, tuning szellőző váltó, teljesen alumínium félautomata önindító, egyedi kialakítás, mely a klasszikus Motocross megjelenését kölcsönzi a motorkerékpárnak!A Thunder Deluxe változat első és hátsó hidraulikus felfüggesztéssel van fel